神龙汽车，这名字一听就很有年代感，是吧？
最近他们搞了个大新闻，憋了个新牌子出来，叫“示界”。
这名字，啧啧，跟华为那几个“界”字辈的，比如什么问界啊，智界啊，听着还真有点像亲戚。
莫非是想沾点仙气？
不过神龙官方赶紧出来解释了，说这名字跟华为一点关系没有，纯属巧合。
人家“示界”的标志像个指南针，寓意是探索和坚持，英文名是“头加最多”——估计是想说领先、先进的意思吧。
而且，人家的商标2019年就注册了，比问界还早两年呢。
这波啊，这波叫未雨绸缪。
话说回来，神龙这几年过得确实不咋地。
想当年，富康跟桑塔纳、捷达那可是“老三样”，风光无限。
现在呢？
2024年销量不到7万，跟巅峰时期比，那真是一个天上一个地下。
燃油车市场丢了，电动化转型又慢半拍，神龙这日子过得，用一句老话讲，叫“屋漏偏逢连夜雨”。
“示界”这牌子，来得正是时候，也正不是时候。
说正是时候，是因为神龙太需要一个新故事了，需要在新能源这块蛋糕上分一杯羹。
说不是时候，是因为这名字确实容易让人误会，而且神龙在新能源领域起步晚，能不能赶上趟，还真不好说。
咱们来看看“示界”的头牌——富康06。
这名字，摆明了是想玩一把“回忆杀”。
毕竟富康这名字，对很多人来说，那可是满满的青春回忆。
这车定位紧凑型纯电SUV，大小嘛，大概就是普通城市SUV的尺寸，4米67长，1米9宽，1米617高，轴距2米775。
价格据说在10到15万之间，4月预售，5月上市。
说实话，10到15万这个价位，在新能源SUV里，竞争那叫一个激烈。
自主品牌个个都磨刀霍霍，合资品牌也没闲着。
神龙想靠富康06翻身，难度不小。
除了产品本身，神龙还得在品牌、营销、服务上下功夫。
品牌形象得重新塑造，不能老让人觉得法系车“高贵冷艳”、不好养活。
营销得接地气，得让老百姓听得懂、看得明白。
服务也得跟上，别让人买了车之后找不到人管。
总而言之，神龙想靠“示界”和富康06打个翻身仗，光有决心还不够，还得拿出真本事。
路漫漫其修远兮，神龙还得上下而求索。
成败如何，还得市场说了算。
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