起亚EV9 GT发布，7座SUV的暴力美学

起亚继 2023 年 3 月首度发表全新纯电旗舰SUV EV9 车系后，预告将在 2025 年推出顶级高性能旗舰车款 EV9 GT。近期起亚则是在 2024 年美国洛杉矶车展上，正式发表 EV9 GT 车型，新车预计将在 2025 年下半年正式推出。

EV9 GT 搭载由双马达所构成的四轮驱动装置，其中前马达拥有 160 kW(约 214 匹)最大马力输出，后马达则拥有 270 kW(约 362 匹)最大马力，两者结合可供需 501 匹综效马力表现，根据原厂测试数据显示，EV9 GT 可在 4.3 秒、由静止加速至时速 96 公里。原厂目前尚未公布 EV9 GT 所搭载的电池容量及续航里程，仅表示美规车型将搭载 NACS 北美充电规格，DC 直流快充可对应最大 350 kW 功率，最快可在 25 分钟完成 10~80%的电量补充。

此外 EV9 GT 亦搭载了 ECS 电子式悬挂设定，并提供包含 Normal、 Eco、Sport 以及专属的 My Drive 及 GT 模式选择，方向盘上方亦具备了 GT 模式快捷键。而 EV9 GT 更拥有独特的 VGS 模拟换档机能，可透过 ASD 虚拟引擎声浪、换档拨片以及模拟引擎转速限制等，创造出类似于燃油车款的手动换档动力及声浪感受。而 EV9 GT 亦将 e-LSD 电子限滑差速器及 21 吋胎圈列为标配，并拥有采霓虹绿涂装的专属刹车卡钳配置。

EV9 GT 在外观部份与 GT-Line 车型相当神似，较为明显的差异性在于胎圈设定及前进气栅口造型的不同。内饰部份，EV9 GT 则改采专属的三辐式多功能跑车方向盘，前双座更改采由皮质与反皮包覆的运动化座椅，头枕上方拥有 GT 专属徽饰，全车座椅更加入霓虹绿缝线及饰条处理，搭配专属的车室氛围灯及仪表显示机能，进一步提升车室的高性能化特质。