购买车辆，尤其是挑选新能源汽车时，确实是个大决定。
考虑到续航能力、充电便利性及驾驶体验等多方面因素，选车过程确实让人费神。
这也是为什么许多人在买车时信心满满，结果却经常感觉上当受骗。
你是否愿意重蹈覆辙呢？
以下是三种常见的“智商税”情形，务必避免重复犯错！
01 充电速度慢的电动车
提到电动车，大家最关心的通常是“续航能力”。
毕竟，与其他因素相比，这直接关系到你能开多远。
但撇开续航不谈，电动汽车的关键性能指标就是“充电速度”，这一点无可置疑！
为什么这么说？
因为电动汽车之间的充电速度差异，甚至比人与狗的差异还要大！
以理想MEGA为例，最高充电功率可达520 kWh，从5%至80%仅需11分22秒。
也就是在合适的充电设备支持下，10分钟可以恢复500公里的续航。
而很多电动车的峰值功率仅为60 kw，仅为MEGA的八分之一。
这意味着什么？
简而言之，一辆电池容量为60度的电车在此功率下充满电至少需要一小时。
这还是在充电功率不降低的情况下说的！
在实际环境中，从1%充到100%，不花一个半小时是不可能离开充电站的。
所以，除非你只在城市中驾驶，不用上高速，并且有家庭充电设备。
否则，这样的充电速度绝对是个大坑！
不信你可以尝试租借一辆类似的车辆试驾一下，你就会明白有多烦恼了…
02 续航短的增程式车型
谈到增程式车型，大家首先想到的是“可油可电”，以及不存在“续航焦虑”。
但你得忘掉这种想法！
说实话，如果增程式汽车的纯电续航很短，你肯定会感到非常后悔。
别以为不会这样，认为用传统油车的方式思考增程车就行，反正还可以加油。
这种想法非常错误！
因为据汽车之家的统计显示，86%的增程车主一周至少需要充电2-3次，其中有18.7%的人一周需要充电4-6次。
如果纯电续航很短，你很可能成为这18%中的一员！
别以为这不可能，认为宁可多用油也不委屈自己——很多人买增程汽车前也是这样坚定地认为。
但现实情况会给你一个响亮的耳光，购买后只要“消耗一滴油”，就意味着他们输了！
原因在于电与油的使用成本差异极大——后者既不舒服又更贵。
因此，很多人宁愿等待高速充电，也不愿意用油！
所以，你至少需要选择续航能达到240公里以上的增程车。
一来可以减少充电次数，二来可以缓解冬季续航焦虑，三来电池衰减后也不会太困扰。
重要的是，即使是中短途行驶，你也可以不用油。
听我的，绝对不是在骗你！
03 油改电的新能源车型
这种车型已经被讨论过很多次了，但还是有很多人“疯狂购买”！
具体是哪些品牌我就不详说了，因为狂热的粉丝实在太多，实话实说可能会招致非议。
但现实就是现实，不管怎样吹嘘，劣质就是劣质！
就像一个“先天不足”的人，即使装备了高科技的辅助设备，也比不上健康的人。
别以为有什么黑科技可以解决所有问题，也别认为加强了防撞结构就真的安全。
如果真的能够弥补这些缺陷，为什么那么多汽车厂商要花费巨资重新开发电动车平台呢？
简单改造一个油车平台就能制造电动车，不是更省钱吗？
可见，这种做法隐藏了很多问题，存在不少缺陷！
毕竟，原本的开发平台是为燃油车设计的——从内部空间、安全措施到走线布局，都是基于燃油车的需求。
现在要改造为电动车，将引擎和变速箱替换为电池和电机，这在设计理念和重点保护区域上有着根本的不同。
如何在这些条件下适应新的零部件——这几乎是不可能做到的。
最终制造出来的产品，不过是一个形式上的“样品”！
它在空间利用率和内部布局上表现很差。
此外，安全隐患极大，一旦遇到严重车祸——能否安全逃生，绝对是一个大问题。
不信的话，让时间来验证，你就会明白我的意思了！
总之，在选择新能源车时，深入了解车辆性能比仅仅听广告宣传要重要得多。
别被华而不实的广告所蒙蔽，真实的驾驶体验和车辆的细节才是购车的关键。
记住，一辆好车自然会在路上证明自己！
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