各位观众老爷们，最近是不是被各种“大块头”、“黑科技”的SUV广告轰炸得晕头转向？
今天咱们就来扒一扒这款号称轴距超汉兰达，还自带彩电大沙发的传祺GS8，啊不对，是传祺ES9，它的孪生兄弟S7。
这车又是激光雷达又是千公里续航，真有这么神？
咱们一起来看看这葫芦里卖的啥药！
先说说这尺寸，长宽高4900/1950/1780mm，轴距2880mm，这数据确实够看，比汉兰达还长了那么一丢丢，空间上绝对够一家老小舒舒服服地出行。
想象一下，一家五口，带着行李，开着这车去自驾游，后排的小朋友还能在吸顶大彩电上看动画片，这画面，想想都美滋滋。
但这空间真的就无敌了吗？
别忘了，理想L8、问界M7这些同价位选手也不是吃素的，人家不光空间大，第三排还能坐得舒舒服服，这才是真本事。
再来说说这“藏锋于润”的设计语言，说实话，这名字听着就有点玄乎。
封闭式前脸，分体式大灯，贯穿式灯带，这些元素凑在一起，总感觉有点似曾相识，是不是有点像比亚迪？
再看看这侧面，方方正正的造型，隐藏式门把手，20寸大轮毂，这妥妥的新能源SUV标配啊！
这设计吧，说不上难看，但也谈不上惊艳，属于那种丢在车堆里就找不出来的类型。
内饰方面，简约风格是主流，双辐方向盘、窄条液晶仪表、大尺寸中控屏，这些配置现在的新能源车上基本都有。
值得一提的是，这车竟然还有可升降的高音扬声器，这玩意儿一般只有百万豪车上才配备，传祺S7也算是下了血本。
不过，这套内饰的用料和做工到底如何，还有待考证。
毕竟，有些车看着花里胡哨，实际上手一摸，全是硬塑料，那感觉，就像吃了个假鸡蛋一样，膈应！
重点来了，这车号称搭载了广汽自研的L2++级自动驾驶系统，还配备了激光雷达，这可是目前自动驾驶领域的顶配。
官方宣称可以实现高速零接管、城区放心用，这牛皮吹得有点大啊！
要知道，现在市面上很多号称L2+的车型，实际体验都一言难尽，更别说L2++了。
所以，这套系统的真实表现如何，还有待市场的检验。
别到时候，宣传的天花乱坠，实际用起来却像个“人工智障”，那可就尴尬了。
动力方面，传祺S7提供两驱和四驱版本，四驱车型采用的是电四驱，综合续航里程据说能超过1000公里。
这数据看着是挺漂亮，但实际能跑多少，还得看实际测试。
毕竟，现在很多新能源车的续航里程都存在“虚标”的现象，冬天一到，续航打个六七折都是常事。
所以，大家对这个1000公里的续航，还是要理性看待。
最后，价格方面，目前还没有公布，但根据传祺GS8的定价，预计传祺S7的起售价应该在20万左右。
这个价格，在同级别车型中，不算便宜。
所以，传祺S7要想在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，除了这些花里胡哨的配置之外，更需要拿出真本事，比如更可靠的质量、更稳定的性能、更完善的售后服务。
总而言之，传祺S7这款车，有亮点也有槽点，配置丰富，空间够大，但设计缺乏新意，自动驾驶系统还有待检验。
至于值不值得买，还得看各位的具体需求和预算。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
本文仅用于传播正能量，不涉及任何低俗或违规内容。如有侵权，请联系我们，我们将立即删除。
全部评论 （0）