在2025年上海国际车展上，保时捷品牌正式发布新款911 GT3及首次引入中国市场的911 GT3旅行版，两款车型均以226.8万元起售。作为高性能跑车领域的标杆产品，此次改款在保留经典设计基因的同时，通过多项技术革新进一步强化产品力，为消费者提供更丰富的选择。
从外观设计来看，新款911 GT3在延续标志性造型的基础上，针对细节进行优化。前脸换装全新蜂窝状进气格栅，配合矩阵式LED大灯组，内部光源结构经过重新排列，提升夜间照明效果。
车尾部分采用主动式后扰流板与尺寸加大的扩散器，空气动力学效率较现款提升15%。旅行版车型则取消了大尺寸尾翼等赛道化套件，车身高度降低至1279毫米，更适合长途驾驶场景。
两者车身尺寸保持一致，长宽高分别为4570毫米、1852毫米及1279毫米，轴距为2457毫米，兼顾紧凑车身与内部空间平衡。
座舱内部延续保时捷数字化理念，配备12.6英寸曲面液晶仪表与10.9英寸中控触控屏，支持无线CarPlay及智能语音交互。经典元素如方向盘左侧的旋钮式点火装置得以保留，凸显品牌赛道基因。用户可选装轻量化运动桶椅，其侧向支撑强度提升20%；旅行版额外开放后排双座选装配置，配合可扩展至420升的行李厢容积，大幅增强日常实用性。内饰材质新增超细纤维环保面料，触感细腻且符合可持续发展理念。
动力系统搭载经过重新调校的4.0升水平对置六缸发动机，采用钛合金连杆与轻量化曲轴，最高转速可达9000转/分钟。匹配7速PDK双离合变速箱，最大输出功率510马力，峰值扭矩450牛·米，配合后轮转向系统，0-100公里/小时加速仅需3.4秒，极速突破311公里/小时。工程师团队优化了湿式油底壳润滑系统，在激烈驾驶中可稳定维持油压，确保动力输出的持续性。此外，新车标配PASM主动悬架管理系统，支持6种驾驶模式切换，兼顾赛道性能与街道舒适性。
作为细分市场的性能标杆，新款911 GT3系列通过设计革新与技术升级，再次巩固了其在高端跑车领域的地位。旅行版的引入不仅拓展了产品线，更为追求极致驾驶体验的用户提供了兼具实用性的解决方案。
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