油门到底，8.5秒飙完四分之一英里！ 这辆浑身写满传奇的雪佛兰科迈罗COPO特别版，3月22日在美国Glendale拍卖会压轴登场。 当六届NHRA直线加速赛冠军Erica Enders的签名还留在仪表盘上，当5.7升机械增压V8引擎刚做完翻新咆哮着吐出1300匹马力，这辆2016年限量69台的"陆地导弹"注定要掀起收藏界的腥风血雨——毕竟在美国23万美元的起拍价，转手到中国车商手里至少翻个跟头变成350万起步。
别看它在美国标价23万美金（约合人民币166万），这价格放国内连台保时捷911都买不到。 但玩车的老炮儿都懂，当年同属COPO系列的1969年初代车，如今拍卖价早破了500万大关。 更别说这台车带着冠军血统——Erica开着它拿下的六个奖杯，可比车漆上多镀层24K金还值钱。
车贩子们早就算过账：去年日本上市的45.9万人民币限量版科迈罗，排量才6.2L，而眼前这台9.4L铸铁心脏的猛兽，光发动机就能拆下来换套学区房。 更别说随车附赠的那台笔记本电脑，里头存着的赛道调校数据，在改装圈那就是《九阴真经》级别的存在。
现在全球车市都在赌下一个升值神话。 2015款3.6L科迈罗当年卖49.98万，现在二手价还能稳在35万以上，更别说这种带着赛道基因的限量款。 玩车的张总上个月刚拍下台法拉利F40，转头就在朋友圈放话："遇见COPO别犹豫，这玩意比茅台股票还抗跌"。
懂行的早就扒出内幕——雪佛兰年初宣布科迈罗停产，最后一波情怀溢价正在巅峰。 现在入场就像08年囤比特币，区别是这69台车可不会凭空多出一台。 有消息说上海某神秘买家已飞往美国，放言"价格不是问题，关键是别让广东那帮改装狂魔抢了先"。
当1300匹的野兽遇上69台的稀缺，当冠军战车撞上停产倒计时，这场拍卖会注定要写进汽车收藏史。 那么最后小编想问：要是给你350万，你会选这台能跑赢高铁的科迈罗，还是拎着爱马仕挤地铁？ 正所谓"古董店里摆火箭——要的就是这个冲劲"，对此你怎么看？
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