宝马3系上新了，9月份上市了5款新车，时隔两年终于上新了，也算是好消息了，但不好的消息是，不仅宝马3系回归了，价格也回归了啊！甭管是新车还是老款，降价是丝毫不手软啊。
在新车未上市之前，宝马3系的降价几乎能维持在10万左右，与奥迪A4L或者是奔驰C级都是不相上下的，但如今与奔驰C级一样，宝马3系在9月上新后，老款车的优惠大概都在7到8万左右，包括新车在内，原本在30万到40万的3系，如今的最低价只有21.6万，新车大概能将5到6万。
不过即便如此，宝马3系的销量也还是不错的，9月销售了11052台，是宝马系列中的销量王，热度也比奔驰C级或者奥迪A4L更高一点。可见车友们还是很关注全新的3系的。不说别的，就3系的颜值就能让人爱不释手啊！
线条的设计非常分明，视觉冲击力很强，驾驶起来会有很高的回头率，而且与宝马的品牌力关系不是很大。车长依然还是两种选择，也就是4728mm或者4838mm，对应的轴距分别有2961mm和2851mm，即便是尺寸小一点的，空间也是够用的，更何况是大尺寸的了。
内饰的设计上，3系是很给力的，12.3英寸+14.9英寸的双联屏有点科技感，但不多，但拥有的配置倒是很齐全，而且几乎都能做到标配，当然也有很多事需要花钱选装的，比如11000块的L2辅助驾驶，又或者1000块的原厂ETC等。
座椅虽然是Sensatec合成皮的，但手感还不错，还有各种电动调节，能保证基本的舒适度，想要更舒适的，那就要自己花钱装上更多的调节了。除了配置上很给力，3系在动力上也不错，全系标配了2.0T排量的发动机，就是有三种功率可选，最低只有156马力，还不如一些1.5T排量的，但中高功率的分别有184和245马力。
除了标配了8AT变速箱，部分车型还装有适时四驱，动力上跳不出毛病，但作为宝马车，后期保养不低，跑6万公里至少就要一万块，多的话也得近2万，还有少说也得7L起步的油耗，还是95号精粮，这就有点高了啊！
不过全新的宝马3系还是很有实力的，看着确实比奥迪A4L更舒服耐看，而且奥迪还没有上新，也是处于劣势的。大家觉得奥迪好还是宝马好呢？评论区留下你的想法吧，我们下期再见，拜拜！
全部评论 （0）