最近，一场备受瞩目的汽车安全测试引发广泛关注。智享百变旗舰大六座SUV领克900，在央视新闻《开新测评》与中国汽车工程研究院两大权威机构的共同见证下，顺利完成中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试。这一成果，对广大车主来说意义非凡，它为汽车安全领域带来全新突破，直接在汽车安全版图上书写了重要篇章。
三排座的安全隐忧，领克900来破局
如今，越来越多家庭为了出行方便，把目光投向大三排SUV。可你们知道吗？第三排安全一直是个老大难问题。中国汽车工程研究院给出的数据触目惊心：第三排乘员死亡率高达34%，重伤及以上占比达到62%，尤其是在追尾和侧碰事故中，第三排乘客处境极其危险。领克900这次测试，就像给这个沉疴已久的问题下了一剂猛药。尾碰试验，别家最高时速80km/h，领克900直接提升到100km/h，碰撞能量激增1.56倍；侧碰试验速度达到100km/h，是国标的2倍，动能更是达到国标的4倍。这可不是简单的速度提升，而是对安全极限的大胆挑战。
结果如何？领克900实力证明什么叫“真金不怕火炼”。经过100km/h尾部碰撞叠加100km/h侧面碰撞后，整车状态堪称优秀。乘员舱结构完整，大家的生存空间妥妥有保障；车门能正常解锁，方便救援；双闪、E-CALL紧急呼叫系统都正常启动；高压顺利断电，油箱和电池没有泄漏，更没有起火冒烟；座椅和安全带没掉链子，气囊和气帘依次精准点爆，假人伤害值表现堪称完美。
技术铸就安全防线
领克900为啥这么能“扛”？秘密藏在它的百万级大型电混专属架构SPAEvo里。这个架构就像一个安全大师，传承豪华车安全基因，车身用的是多样化高强度材质，热成型钢强度最高达2000MPa，白车身扭转刚度达到32983N・m/deg，硬得像钢铁堡垒。
在三排安全设计上，领克900更是用心到极致。首创D柱热成型钢强化环结构，一体压铸热成型双门环，侧面A/B/C/D四柱热成型钢全覆盖，大大提升了后部结构强度。第三排还专门配备独特吸能盒、大截面高强钢纵梁、座椅靠背防穿刺高强度钢板，全车12个安全气囊，第三排还有同级独有的后排头胸一体式气囊搭配超长侧气帘，再加上标配的SBR传感器、儿童遗忘监测雷达，真正做到了三排安全平权。
动力电池包也是亮点满满，具备防撞、防水、防自燃、防辐射“四防”技术。靠着“五横六纵”车身框架梁结构、9宫格侧边梁防撞结构、铝型材包裹和底部加强板等设计，实现双侧柱碰电芯0侵入。防自燃方面，多重阻热、散热技术加上航空级电池防火墙结构，再配合智能电池管理系统，安全无虞。经过102项电池包测试，远超国标85项，部分标准超国标2-5倍，像700℃火焰炙烤、高空跌落、钢球冲击等极限考验都轻松通过。
3月25日，领克900预算开启。它可不只是一辆车，而是一个移动的安全港湾，带着满满的诚意和过硬的安全实力，准备为每一个家庭的出行保驾护航，让咱们无论是前排还是后排，都能放心享受每一段旅程，开启中国汽车安全的全新篇章！
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