长安启源也要出皮卡了？
增程动力？
还叫H50？
这几个关键词是不是听着有点耳熟？
是不是感觉像是长安猎手的“换壳游戏”？
兄弟们，这可不是我瞎说，长安启源H50这车，明摆着就是套了个新马甲，披着启源的皮，骨子里还是那熟悉的配方，熟悉的味道。
这波操作，到底是长安的“神之一手”，还是“黔驴技穷”呢？
今天咱们就来好好扒一扒！
先说说这外观。
官方宣传图里，H50车顶多了个行李架和探照灯，营造出一股浓浓的越野气息。
但除了车标和这两个小装饰，它跟长安猎手简直就是双胞胎，傻傻分不清楚！
这就好比你女朋友换了个口红色号就说自己换了个造型，你信吗？
反正我是不信！
再来说说这动力。
H50用的还是长安猎手那套2.0T增程系统。
长安猎手铠甲版纯电续航131公里（NEDC），这数据，怎么说呢，也就够你在城里跑跑腿买个菜吧？
想去趟郊区，就得时刻惦记着充电桩在哪儿。
这就像你开着空调，还得裹着棉被，生怕一不小心就感冒了，体验能好吗？
而且，这131公里还是NEDC工况下的数据。
实际路况下，受天气、路况、驾驶习惯等因素影响，续航里程只会更低。
你想想，大夏天开着空调，载着一车人，爬个坡，这电量掉的，比你钱包里的钱还快！
更让人哭笑不得的是，长安启源的定位可是新能源啊！
你一个新能源品牌，拿个油改电的增程皮卡出来糊弄消费者，这合适吗？
这就好比你去米其林餐厅吃饭，结果厨师端上来一碗泡面，还跟你说这是“分子料理”，你不得当场掀桌子？
现在市面上，纯电皮卡、插混皮卡的选择越来越多。
比如雷达RD6，纯电续航就达到了632公里，完全可以满足日常出行需求。
还有长城山海炮PHEV，性能强劲，配置丰富，也是个不错的选择。
跟这些竞争对手相比，长安启源H50的竞争力在哪儿？
难道就靠一个新车标和两个小装饰？
有人可能会说，长安启源H50价格便宜啊！
但问题是，便宜没好货，好货不便宜。
你花同样的钱，买个续航更长、配置更高的纯电皮卡或者插混皮卡，它不香吗？
举个例子，我有个朋友，之前图便宜买了个杂牌手机，结果用了一年不到就各种卡顿、死机，最后只能换新手机。
这就像买车一样，贪图一时便宜，最后可能要付出更大的代价。
所以，长安启源H50这波操作，我个人认为，更像是为了抢占市场份额，快速推出的一款“凑数”产品。
它并没有带来什么实质性的创新和突破，只是在老款车型的基础上做了一些微小的改动。
当然，最终H50能否成功，还得看市场和消费者的选择。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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