当下社会，AI领域以及新能源汽车的研发无疑都有着广阔的发展前景，只针对新能源汽车的研发来讲，其正处在一个快速发展和变革的关键时期。
中国在新能源开发以及新能源汽车制造方面的成就，大家都是有目共睹的，但是为什么国外的新能源汽车研发却迟迟不曾推进呢？
目前国内外的汽车，油车还是占有很大比例的，新时代新环境下，大家都知道绿色发展的重要性，减少碳排放，减少汽车尾气已经成为全球发展共识。
汽油是通过石油炼制而得到的，而石油的形成更是需要漫长的地质历史时期和特定的地质条件。如果不节制使用地球的资源，石油迟早会挖没的。
所以开发新能源，例如水能，风能等都可以成为煤炭石油的替代品，保护我们赖以生存的家园，而燃油汽车的未来的发展走向便是新能源电动汽车。
我国也是早早就意识到了这一点，大力发展科技，企业在AI领域也是下足的功夫。在新能源的开发方面，我国也是不断开拓创新，引领全球新能源发展潮流。
但是欧美国家却认为电车比油车排放更多的毒气？这是真的吗？当初发展新能源的时候，各国都在大力发展，为什么现在确实新能源汽车不好？
而现在只剩下了中国这一支队伍跑在了新能源汽车发展的前头，而其他国家却纷纷放弃掉新能源汽车的开发，难道新能源汽车真的和西方国家说的那样不好吗？
答案当然是否定的！这不过是西方某些国家的手段，想要打压新能源汽车的发展，扰乱我们。
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当初新能源汽车浪潮掀起来的时候，全球各国都看到了其巨大的潜力和广阔的发展前景。苹果公司更是实行了“泰坦计划”，以此推动电动汽车的发展，想要在新能源汽车上面拿大头，抢占市场。
而韩国的三星电子也开始积极布局新能源汽车领域，三星不仅在电池技术方面投入大量资源进行研发，还通过投资和合作等方式参与到新能源汽车产业链中。
可见新能源汽车的发展福利大家是知道的，但后面却只剩下了中国一家拿大头，这是为什么呢？而这其中原因也不难理解。
苹果主要是进行手机通讯领域的研发，所以重心根本不在新能源汽车上，暂缓研发可以理解。
但是其他车企，也相继放缓了新能源汽车的研发。
比如奔驰、福特、捷豹以及路虎等等，他们暂缓研发的因素之一就是价格市场打不开。
他们并没有直接放弃新能源汽车的开发，只是推迟了。因为与我国的比亚迪，极氪以及小米su7相比，我国新能源汽车的价格占领了很大的优势。
拿比亚迪来说，比亚迪海豚在海外的售价比大众最便宜的ID.3便宜7000欧元左右，就连大众在中国生产的ID.3价格也比同款欧洲生产的ID.3便宜一半以上。
所以中国制造的新能源电动汽车在国外占领了一部分的市场，所以想要打开市场窗口，除了汽车性能要好，价格更是要亲民。
毕竟物品的价值就是对于消费者来说的，而消费者考虑最多的就是商品的价格以及成本优势。而比亚迪不仅在价格上具有优势，还在电池技术、续航里程、智能配置等方面持续发力。
并且中国也是非常鼓励新能源汽车的发展，很多地方都设置了充电桩，为新能源汽车的发展提供了动力。如今马路上随处可见的新能源电动汽车就是中国新能源汽车发展的结果呈现。
而国外的汽车价格昂贵，群众当然会选择性价比高一点的汽车，同时国外对于新能源汽车的支持力度不够大，很多充电桩都未得到普及，充电极其的不方便。
而这只是欧美国家暂缓新能源汽车发展的原因之一，另一方面则来自于欧美国的打压，搅混水。
美国出于自身利益考量，在新能源汽车领域采取了一系列具有保护主义色彩的政策措施。
一方面，通过贸易壁垒限制其他国家新能源汽车及相关零部件的进口，试图保护本国尚在成长中的新能源汽车产业。
这不仅增加了欧美其他国家新能源汽车的生产成本，也使得产业链的协同发展受到阻碍。
另一方面，美国在国际市场上不断制造舆论压力，试图影响其他国家对于新能源汽车的投资和发展信心。
这种无端的打压行为使得欧美国家在新能源汽车发展的道路上更加举步维艰。原本就面临着技术突破、成本控制等诸多难题的欧美新能源汽车产业，在外部压力的干扰下，难以集中精力进行创新和发展。
其次美国忙于煽动战争，插手他国内政，现在还藏在乌克兰的背后，影响俄乌局势，大选还在继续，根本没有心思放在新能源汽车的研发上。
这种行为不仅对全球政治稳定造成了极大的破坏，也让美国在新能源汽车领域逐渐失去了先机。
电车比油车排放更多的毒气等有关言论，其实就是想阻挡他国发展新能源电动汽车的信心，对于美国来说，自己发展不了的，就试图通过抹黑和制造舆论压力来阻碍其他国家前进的步伐。
新能源汽车代表着未来交通出行的发展方向，其环保、高效、智能的特点是不可阻挡的趋势。坚持绿色发展，是人类社会迈向可持续未来的必然选择。
随着技术的不断进步和成本的持续降低，新能源汽车的市场份额将不断扩大。它将逐渐取代传统燃油汽车，成为人们出行的首选。
油车在过去的一个多世纪里为人类的交通出行和经济发展做出了不可磨灭的贡献，它们有着成熟的技术和广泛的用户基础。而电车作为新兴的力量，正以其独特的优势迅速崛起。
对于油车电车，并不需要抵制任何一方，发展新能源电动汽车只是为了保护环境，应对未来的能源危机。
新能源电动汽车未来的发展前景还是很广阔的，中国将继续致力于新能源汽车的研发！
对此大家怎么看待呢？
广州日报——《欧美放缓电动化 中国车企接招》
凤凰卫视——《鉴证｜欧美国家集体放弃电动车？电车比油车排放更多毒气？》
环球时报——《欧美新能源车战略动摇了吗？》
人民网——《中国新能源汽车如何从“走出去”到“走上去”？》
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