开了12年油车,算一笔经济账,发现油车和电车的日常花费相差明显

开了12年油车,算一笔经济账,发现油车和电车的日常花费相差明显

老司机们,咱聊点实在的。

今天给大家扒一扒油车和电车到底哪个更省钱。

作为一个开了12年油车的老司机,最近我也在琢磨要不要换电车,就琢磨着算算账。

结果这一算,还真是让我眼前一亮!

先说说油费和电费。

我那辆老伙计百公里油耗8升,按现在92号汽油7块钱一升,跑个1.5万公里就得掏8400块。

再看电车,就拿比亚迪宋PLUS纯电版来说,百公里耗电15度,电费0.8元/度,同样跑1.5万公里才花1800块。

这一下子就省了6600块啊!10年下来那就是6.6万!这差距也太明显了吧?

开了12年油车,算一笔经济账,发现油车和电车的日常花费相差明显-有驾

再来看保养。

我那油车真是越来越不"省心"了,小保养600,大保养1500,一年下来怎么也得1000多。

电车就舒服多了,1-2万公里检查一次,也就200块钱,一年也就300左右。

10年下来,保养费用能省个7000多。

这下可真是"支棱起来了"!

不过买车可不是光看这些。

得把购置成本也算进去。

比如宋PLUS,油车版落地15万,纯电版要18.6万,差了3.6万呢。

再加上保险费,电车可能比油车每年多个1000。

10年下来就是1万。

算上二手车保值率,电车可能比油车少卖1.5万。

开了12年油车,算一笔经济账,发现油车和电车的日常花费相差明显-有驾

但是别忘了,这10年省下来的油钱和保养费加起来能有7万多!即便算上购置成本和保险的差价,还是能省个1-2万。

这可不是小数目啊!再说了,现在很多城市对新能源车有专属车牌政策,这也是不少老司机选电车的重要原因。

说到这儿,肯定有人要问电池寿命的问题。

兄弟们别担心,现在的电池技术真不是盖的。

就拿磷酸铁锂电池来说,厂家声称能充2000次以上。

就算每天跑50公里,5天充一次,理论上能用26年!就算打个对折,13年也够咱们用的了。

而且很多厂家还提供三电系统终身质保,这不就等于给你吃了定心丸嘛。

我认识一个跑网约车的哥们,他那辆比亚迪E5已经跑了24万公里了。

虽说续航从400公里降到了260公里左右,但日常用完全没问题。

这不就是最好的例子吗?

开了12年油车,算一笔经济账,发现油车和电车的日常花费相差明显-有驾

当然了,选车还得看自己需求。

要是经常跑长途,或者住在寒冷地区、充电不方便的地方,可能还是油车更合适。

但对咱们城里人来说,特别是有固定车位能装充电桩的,电车真的是既环保又省钱的好选择。

不过话说回来,买车可不光是算经济账。

电车在动力性能、驾驶舒适度、外观设计、内饰品质、智能化程度等方面,往往比同级别的油车强不少。

这才是让很多人"上头"的原因啊!

我觉得吧,与其在这纠结,不如找个机会亲自试试电车。

毕竟,只有自己开过,才知道到底合不合适。

说不定一试,你就会觉得"真香"呢!

老司机们,你们觉得这个经济账算得怎么样?你会考虑换电车吗?欢迎在评论区聊聊你的想法。

咱们下期再见,祝大家事事顺心,买车如买菜。

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