许多人对插电式混合动力车型比较喜爱，因为这类车型，中低速一般纯电驱动，行驶起来比较线性、安静；中高速或急加速时，发动机才会介入，这样一来油耗也比较经济，对于家用来说比较省。今天给大家介绍的是奇瑞旗下的插电式混合动力——风云A8 2024款 127 乘风版，轴距2790mm，WLTC综合续航里程1400km，据终端显示优惠0.8万，优惠后13.19万，一起来看看吧。
外观方面，车头采用“X”型大尺寸进气格栅，内部采用了熏黑纺锤式设计，并使用点阵式元素修饰，看起来精致、运动，两侧造型锐利的大灯组由贯穿式镀铬饰条相连接，提升车辆的视觉宽度，前包围处的黑色烤漆饰件，也增添了几分质感。
车身侧面来看，整体有着修长的车身线条，并且车顶采用溜背式设计，再加上小鸭尾的点缀，营造出不错的运动氛围。此外，轮圈采用多辐式设计，也起到不错的点缀作用。
尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，尾灯组造型锐利，内部采用点阵式光源设计，点亮后有不错的视觉体验。后包围采用扩散器样式的设计，整体加以熏黑处理，增添了一丝质感。
内饰方面，中控台设计得比较有层次感，使用皮革材料搭配纹理装饰板覆盖，有不错的质感；车子搭载了三幅式平底多功能方向盘，以及尺寸均为12.3英寸的双联屏。车机系统内置高通8155芯片，开机速度仅2秒，支持CarPlay和Hicar手机互联映射、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，科技氛围也比较足。其他配置还有后驻车雷达、360度全景影像、透明影像等，满足家用需求。
将目光向下移动，中控屏下方设计了一排内嵌式触控键，保留整体感的同时，也进一步提升操控便利性。触控键包含音量调节、空调风量以及内循环的一些操作。触控反馈也比较积极，我们连续点击，没有顿挫的现象。
该车定位为紧凑型车，车身尺寸分别为长4780毫米、宽1843毫米、高1487毫米，轴距2790毫米，车内的空间表现还是蛮宽敞的，身高一米七五的体验者，将前排座椅调整好后，头顶还有约一拳两指的空间，座椅采用打孔皮质包裹，坐垫以及头枕两侧都有明显得凸起，提供不错的支撑，坐着舒服；来到后排坐着，腿部空间约两拳余量，同时车顶配备了可开启全景天窗，空间感比较突出，坐着舒服。
动力方面，车子搭载1.5L发动机和单电机组成的插电式混合动力，其中发动机最大功率115kW(156Ps)，最大扭矩220N·m；电动机最大功率150kW(204Ps)，最大扭矩310N·m；传动系统匹配的是1挡DHT变速箱，零百加速时间7.6秒，最高车速185km/h，馈电油耗低至4.2L/100km；配备18.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程127km，快充0.32小时 慢充3小时，WLTC综合续航里程1400km。
我们进行了试驾，这款车提供了包括纯电、串联、直驱在内的多种驱动模式，系统会根据目前行驶的一个工况自动的调整到较优的一个工作状态、工作的模式；我们以模拟正常状态下行驶，车辆在低扭下基本都是纯电驱动，动力输出比较绵密顺滑，加速踏板、制动踏板的阻尼设定适中，跟车时，不觉得费劲；当急加速超车时，发动机和电机会同时驱动，发动机介入的比较柔和，没有不适的感觉，动力输出轻快，超车从容。悬架能够过滤掉大多数的细碎振动，舒适性不错。
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