许多人对插电式混合动力车型比较喜爱,因为这类车型,中低速一般纯电驱动,行驶起来比较线性、安静;中高速或急加速时,发动机才会介入,这样一来油耗也比较经济,对于家用来说比较省。今天给大家介绍的是奇瑞旗下的插电式混合动力——风云A8 2024款 127 乘风版,轴距2790mm,WLTC综合续航里程1400km,据终端显示优惠0.8万,优惠后13.19万,一起来看看吧。
外观方面,车头采用“X”型大尺寸进气格栅,内部采用了熏黑纺锤式设计,并使用点阵式元素修饰,看起来精致、运动,两侧造型锐利的大灯组由贯穿式镀铬饰条相连接,提升车辆的视觉宽度,前包围处的黑色烤漆饰件,也增添了几分质感。
车身侧面来看,整体有着修长的车身线条,并且车顶采用溜背式设计,再加上小鸭尾的点缀,营造出不错的运动氛围。此外,轮圈采用多辐式设计,也起到不错的点缀作用。
尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯,尾灯组造型锐利,内部采用点阵式光源设计,点亮后有不错的视觉体验。后包围采用扩散器样式的设计,整体加以熏黑处理,增添了一丝质感。
内饰方面,中控台设计得比较有层次感,使用皮革材料搭配纹理装饰板覆盖,有不错的质感;车子搭载了三幅式平底多功能方向盘,以及尺寸均为12.3英寸的双联屏。车机系统内置高通8155芯片,开机速度仅2秒,支持CarPlay和Hicar手机互联映射、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等,科技氛围也比较足。其他配置还有后驻车雷达、360度全景影像、透明影像等,满足家用需求。
将目光向下移动,中控屏下方设计了一排内嵌式触控键,保留整体感的同时,也进一步提升操控便利性。触控键包含音量调节、空调风量以及内循环的一些操作。触控反馈也比较积极,我们连续点击,没有顿挫的现象。
该车定位为紧凑型车,车身尺寸分别为长4780毫米、宽1843毫米、高1487毫米,轴距2790毫米,车内的空间表现还是蛮宽敞的,身高一米七五的体验者,将前排座椅调整好后,头顶还有约一拳两指的空间,座椅采用打孔皮质包裹,坐垫以及头枕两侧都有明显得凸起,提供不错的支撑,坐着舒服;来到后排坐着,腿部空间约两拳余量,同时车顶配备了可开启全景天窗,空间感比较突出,坐着舒服。
动力方面,车子搭载1.5L发动机和单电机组成的插电式混合动力,其中发动机最大功率115kW(156Ps),最大扭矩220N·m;电动机最大功率150kW(204Ps),最大扭矩310N·m;传动系统匹配的是1挡DHT变速箱,零百加速时间7.6秒,最高车速185km/h,馈电油耗低至4.2L/100km;配备18.3kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程127km,快充0.32小时 慢充3小时,WLTC综合续航里程1400km。
我们进行了试驾,这款车提供了包括纯电、串联、直驱在内的多种驱动模式,系统会根据目前行驶的一个工况自动的调整到较优的一个工作状态、工作的模式;我们以模拟正常状态下行驶,车辆在低扭下基本都是纯电驱动,动力输出比较绵密顺滑,加速踏板、制动踏板的阻尼设定适中,跟车时,不觉得费劲;当急加速超车时,发动机和电机会同时驱动,发动机介入的比较柔和,没有不适的感觉,动力输出轻快,超车从容。悬架能够过滤掉大多数的细碎振动,舒适性不错。
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