新车|双侧滑门可选6-9座2月28日上市!新款上汽大通大拿M1实车

二十万买个纯电微面?

你没听错!

新车|双侧滑门可选6-9座2月28日上市!新款上汽大通大拿M1实车-有驾

上汽大通这新款大拿M1,2月28号就要上市了,它到底值不值这个价?

这配置、这空间、这续航,真能对得起咱的钱包吗?

今儿个,咱们就来好好掰扯掰扯!

先说说这价格,好家伙,二十万!

新车|双侧滑门可选6-9座2月28日上市!新款上汽大通大拿M1实车-有驾

这价位都能买个不错的合资SUV了,为啥要考虑个微面?

大通这是唱的哪一出?

说白了,人家瞄准的就是高端商务接待和特殊需求市场。

你想啊,宜家拉货五菱神车是好手,但要是接个重要客户,你开个五菱去,是不是有点掉价?

这大拿M1,空间大,座椅多,6座、7座、8座、9座,任君挑选,妥妥的移动小会议室!

新车|双侧滑门可选6-9座2月28日上市!新款上汽大通大拿M1实车-有驾

双侧滑门,上下车也方便,高端大气上档次!

再看看它的尺寸,长5米25,宽1米87,高1米96,轴距3米45,这数据,比一般的MPV都大!

内部空间,那叫一个宽敞!

我有个朋友,身高一米九,坐这车里,腿都能伸直了,一点都不憋屈。

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不像有些车,坐进去就像个蜷缩的大虾,难受!

不过,这车也有让人挠头的地方。

续航,目前还没公布,但现款才405公里,这对于经常跑长途的人来说,确实是个硬伤。

要是拉着客户,半路没电了,那得多尴尬!

就好比你请人吃饭,结果餐厅关门了,你说丢人不丢人?

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还有这动力,现款120千瓦,新款却降到了90千瓦,这操作让人有点看不懂。

难道是为了省电?

但续航也没见提升啊!

这就好像你为了省钱,买了个便宜货,结果质量不行,用不了多久就坏了,到头来花的钱更多!

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当然,大通也不是傻子,人家也做了些升级。

12.3英寸的中控大屏,360度全景影像,全场景语音交互,这些配置,在同级别车型里,也算是比较领先了。

但是,别忘了,它的竞争对手,五菱扬光、长安之星9 EV,价格都不到15万!

配置虽然没那么高,但胜在价格便宜,性价比高啊!

这就好像你去买水果,一个苹果10块,一个橙子5块,虽然苹果可能更好吃一点,但橙子也足够解渴,而且价格更实惠!

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你会怎么选?

最后,咱们再来说说这外观。

说实话,这车的外观,不算特别惊艳,但也不难看。

中规中矩,比较符合商务车的定位。

新车|双侧滑门可选6-9座2月28日上市!新款上汽大通大拿M1实车-有驾

但是,这车头的大通LOGO,总感觉有点突兀,和整体设计不太协调。

这就好像一个美女,穿了一身漂亮的衣服,却配了一双不合脚的鞋子,让人看着别扭!

总而言之,这新款大通大拿M1,有它的优势,也有它的不足。

如果你追求空间、舒适性和高端商务接待,那它或许是个不错的选择。

但如果你更注重性价比和续航,那还是建议你看看其他车型。

各位观众老爷,你们怎么看呢?

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