4月15日，#小鹏汽车#在香港启德邮轮码头举办首场面向全球的品牌发布会，正式上市2025款旗舰MPV X9，售价区间35.98万–41.98万元。新车在496处细节重构、35%零部件升级基础上，配备全球唯一同级标配主动式后轮转向系统，转弯半径低至5.4米，灵活畅行都市。智能层面，X9标配双英伟达 Orin X 芯片，并将于2025年二季度量产自研750 TOPS图灵AI芯片，预期2025年底实现L3级智驾能力量产。全球化方面，小鹏汽车计划将海外市场从30多个拓展至60个左右，并在未来十年实现50%销量来自海外的目标。
细节重构，臻享舒适
2025款小鹏X9完成496项细节重构，35%零部件实现焕新升级，座舱豪华感倍增。全系标配过道版零重力太空座椅，并为前两排与第三排乘客配备座椅加热功能，拥享全程温暖。
后轮转向，都市如履平地
全球唯一同级标配主动式后轮转向系统，最小转弯半径仅5.4米，低速四轮智能反转掉头泊车超灵活；高速状态下四轮同向协同过弯，操控信心十足。
小鹏X9后轮转向
双Orin X与图灵芯片
X9搭载双英伟达 Orin X 芯片，持续保障高效能算力。自研图灵AI芯片二季度量产，算力达750 TOPS，相当于三颗Orin X芯片，真正实现AI驾驶全栈自研。
L3智驾与鲲鹏体系
何小鹏预告2025年底实现L3级智驾量产落地，为自动驾驶再添里程碑。鲲鹏超级电动体系将于2025年四季度首发内地量产，为多场景用车需求提供一体化解决方案。
2025款X9售价与老款持平，35.98万–39.98万（星舰版41.98万），四款车型覆盖长续航、高性能等全场景需求。全系无选装、无订阅、无额外付费，极致诚意兑现用户期待。
小鹏汽车自2024年已布局30多个国家和地区，今年目标翻倍至60个，聚焦欧洲、东南亚、中东、拉美10–12大核心市场。何小鹏强调，未来10年小鹏一半销量将来自海外，全球化征程正加速推进。
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