相信大家对宝马3系都不陌生。深受全球汽车市场消费者的喜爱。从1975年至今，宝马3系已经经历了七代，每一代都代表着独特的意义。那么，在当前竞争激烈的汽车市场中，宝马3系的产品力和性价比会如何呢？对于我们消费者来说还值得购买吗？接下来我们就对宝马3系做一个全面的分析。
价格：宝马3系是一款中型轿车，指导价区间为29.99万-39.99万元，全系标配2.0T涡轮增压发动机和采埃孚8AT变速箱。 9月份销量为11,052辆，10月份销量为11,349辆，宝马3系每月销量都能突破万辆，这也意味着宝马3系深受消费者和市场的认可。 。
外观：在我们看来，宝马3系的整体车辆设计还是非常成功的。至少在推出之前，没有人因为外观而说宝马3系丑。车头采用宝马标志性的“鼻孔式”格栅，采用高光黑色烤漆装饰。两侧连接着狭长的大灯。天使大开眼的造型更加引人注目。大灯下方中间多了一个凹处。保险杠的线条延伸至凹槽内并与大灯相连，让前脸增添了一抹动感。
新车侧面线条简洁大方，贯穿车身的线条有效拉长了车身的视觉效果。流畅的线条凸显了宝马3系的运动气息，而大尺寸铝合金多辐轮毂和纯黑色的设计增添了立体效果。作为宝马的传统，鲨鱼鳍天线外观大方，功能齐全，与整个车身融为一体，外观时尚。另外，尾部造型采用直线勾勒，营造出不错的层次感，看起来紧凑又运动。尾灯与前大灯相呼应，内部光源依然采用LED光源。同时，也迎合了运动风格。熏黑设计，后包围造型时尚动感，双边排气布局符合大众口味。
底盘部分：前轮驱动，配备前双球节麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。实车体验宝马3系悬架减震器前段阻尼较轻，可以过滤细微振动，后段阻尼稍重，可以提供更强的侧向支撑，必要时应对较大的颠簸。尤其是在城市道路上，它的悬架更软但仍然坚韧，更容易解决减速带等较大的冲击。它基本上压缩并回弹一次，没有任何不必要的移动。
尺寸：新车长宽高分别为4838/1827/，轴距（标准轴版本长宽高分别为4728/1827/，轴距）。从宝马3系的尺寸参数可以看出，该车拥有宽敞的乘坐空间，完全可以满足日常通勤时对乘坐空间的需求。
座椅部分：宝马3系的座椅确实很软，但是这种柔软不同于普通的柔软。座椅靠背和座垫之间的中间区域有一个有点类似于跑鞋的“气垫装置”。轻轻一按，感觉很软。当你真正坐在上面时，会有一定程度的凹痕和直接的支撑。座垫足够长，很舒服。此外还提供座椅通风/加热、电动多向调节等功能。
内饰：整车采用了极简的设计理念，一体化的双屏营造出车内不错的科技感。不过，精细的做工和出色的人体工程学设计仍然会让你使用起来非常舒适，给人留下良好的印象。三辐平底可调多功能方向盘手感舒适，支持四向调节。
配置部分：宝马3系的配置还是很丰富的，比如驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）、发动机启停技术、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车影像、固定等极速巡航、卫星导航系统、导航及交通信息显示、发动机电子防盗、主动关闭进气格栅、14.9英寸中控显示屏、蓝牙、支持、语音识别控制系统、汽车智能芯片（高通骁龙） 8155）、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、12.3英寸全液晶仪表盘、自动空调、后排独立空调、后排座椅等科技配置车内出风口、温区控制、PM2.5过滤装置。
以上是入门车型的配置，而中高端车型的配置则更加丰富，完全可以满足日常通勤的需求。
动力部分：搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT ZF变速箱，这也是宝马品牌中的经典组合。这个动力组合可以说是宝马家族的老伙伴，经过了市场多年的检验。平顺性和驾驶品质都非常出色，尤其是宝马3系。这款2.0T涡轮增压发动机（分为高、中、低功率），最大马力分别为245Ps、184Ps和156Ps，最大功率分别为180kW、135kW和115kW，最大扭矩分别为400N·m和300N。 ·米，250N·米。
写在最后：宝马3系汽车给我的感觉很棒。其颜值非常高，内饰高端，整体驾驶品质极佳。对于乘客和驾驶员来说都非常舒适。它非常好，而且它也有强大的动力系统。如果你的预算在30万-40万元，能同时拥有强劲动力、大空间、时尚前卫科技配置的车型少之又少。如果消费者想要拥有这些优势的话，宝马3系是一个值得考虑的选择。
说了这么多，您对于宝马3系有什么意见或者建议吗？欢迎大家在下方留言，让大家参与讨论。
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