奇瑞风云 A8L:十万级混动家轿的“硬核”实力

一、风云登场:奇瑞风云 A8L 上市啦!

奇瑞风云 A8L:十万级混动家轿的“硬核”实力-有驾

1.1 上市时间与价格区间

在众多车迷的期待中,奇瑞风云 A8L 于 12 月 17 日正式上市啦!这款车共推出 5 款车型,其指导价区间为 10.99 - 14.99 万元。而且呢,在上市后官方还给出了十分给力的限时优惠活动,优惠后价格区间为 9.99 - 13.99 万元。对于置换用户来说,更是福利满满,补贴后售价低至 9.49 - 12.99 万元哦。可以说,这样的价格区间,无论是对于预算有限又想入手一辆高品质插混车的消费者,还是对追求性价比的家庭来说,都有着不小的吸引力,让不同需求层次的消费者都有机会将它开回家呢。

1.2 整体定位与目标受众

风云 A8L 定位于插混紧凑型车,它所瞄准的目标受众群体十分广泛。首先,对于家庭用户而言,它有着很强的吸引力。现在家庭出行往往既需要车辆空间能够满足日常载人载物的需求,又要考虑用车成本,风云 A8L 的大空间以及插混系统带来的节能优势,正好契合家庭用户的这些期望,平时接送孩子、周末全家出游都能轻松应对,还能在油耗上省下一笔开支呢。

另外,年轻上班族也是这款车重点关注的群体哦。年轻人大多追求车辆配置的智能化和科技感,风云 A8L 配备了 10.25 英寸液晶仪表 + 15.6 英寸中控屏的组合,车机内置 Lion5.0 系统,支持最新版高德导航、红绿灯读秒和绿波通行等功能,还全系标配 8155 芯片,光是这些就能让年轻人们在驾车过程中尽享科技带来的便捷与乐趣呀。而且,它时尚动感的外观设计,溜背式造型、狭长的大灯组以及运动气息十足的进气口等元素,也十分符合年轻人的审美偏好呢。总之,风云 A8L 凭借自身诸多亮点,为追求性价比、注重车辆配置与节能的家庭用户和年轻上班族们提供了一个很不错的选择哦。

二、外观品鉴:颜值与气质兼具的混动轿车

奇瑞风云 A8L:十万级混动家轿的“硬核”实力-有驾

2.1 整体设计风格

奇瑞风云 A8L 采用了全新的设计风格,极具辨识度,整体呈现出颜值与气质兼具的独特魅力。

前脸部分,云鳞格栅采用多边形造型,内部以熏黑蜂窝元素进行点缀,配合两侧造型夸张的进气口,营造出强烈的运动气息。而狭长的大灯组犹如犀利的眼眸,与发动机舱盖上隆起的筋线相得益彰,让车辆看上去更具质感。

车身侧面线条流畅利落,溜背式造型搭配上扬的腰线和侧裙线,营造出一种俯冲的视觉效果,仿佛随时准备驰骋而出,运动感十足。侧窗以及侧裙的银色装饰则巧妙地提升了整车的质感。

来到车尾,贯穿式尾灯是一大亮点,内部采用中国结样式灯组,点亮之后辨识度极高,且有着别样的飘逸感。再加上上翘的小鸭尾设计,以及黑色扩散器设计,进一步强调了车辆的运动属性,使得风云 A8L 从车尾看过去也是韵味满满。总之,这些设计元素相互配合,让风云 A8L 浑身散发着时尚与运动的气息,无论是穿梭在城市街道还是行驶在高速公路上,都能成为一道亮丽的风景线。

2.2 车身尺寸亮点

风云 A8L 的车身尺寸在同级别车型中有着明显优势,其长宽高分别为 4790/1843/1487mm,轴距达到了 2790mm。

这样的尺寸首先体现在车内空间上,长轴距让前后排乘客的腿部空间十分充裕,即使是身材较高的乘客,坐在后排也能有舒适的伸展空间,不会感到局促。车宽较大使得车内横向空间宽敞,后排同时乘坐三人时,也不会觉得拥挤。并且合理的车高保证了乘客头部不会有压抑感。另外,短前悬的设计还进一步增加了车内可用空间,而后排座椅支持放倒,也能够进一步拓展后备箱空间,满足家庭出行各种载物需求,无论是日常通勤、周末全家出游购物,还是长途旅行等场景,都能轻松应对。与同级别车型相比,像比亚迪秦 PLUS DM - i 轴距才 2718mm,风云 A8L 的空间优势就凸显出来了,能够给驾乘人员带来更为舒适的空间体验,让出行变得更加惬意。

三、内饰探秘:舒适与科技的完美融合

奇瑞风云 A8L:十万级混动家轿的“硬核”实力-有驾

3.1 座舱布局与材质

进入奇瑞风云 A8L 的车内,你会感受到舒适与质感的完美融合。中控台采用了更多的平直线条,层次感和横向延伸感得到巧妙提升。首先映入眼帘的是 10.25 英寸液晶仪表与 15.6 英寸中控屏的组合,这种搭配不仅让驾驶者能清晰便捷地获取行车信息,更让整个座舱充满了科技氛围。

三辐式触控方向盘的设计,握感舒适且操作方便,集成了诸多常用功能按键,让你在驾驶过程中可以手不离盘地进行各种操作。而电子怀挡的加入,则进一步提升了操作的便捷性与换挡的平顺感,同时也让中控台区域看起来更加简洁大方。

座椅方面更是一大亮点,采用了高品质的皮革材质进行包裹,触感柔软细腻。座椅表面精心运用了缝线与打孔工艺,缝线均匀细密,彰显出精致的做工;打孔工艺则有效提升了座椅的透气性,即使长时间乘坐,也能保持干爽舒适。可以说,这样的座舱布局与材质选择,为驾乘人员打造出了一个既舒适又极具质感的车内空间。

3.2 智能配置体验

风云 A8L 搭载的车机内置了 Lion5.0 系统,为整车的智能化体验增色不少。该系统有着强大的功能,30 秒内可执行 20 + 指令,还可定制专享场景,包含宝宝模式、小憩模式、AQS 模式、醒神模式以及自定义模式等 5 大情景模式,满足了不同场景下的使用需求。

在导航方面,内置有最新版高德导航,并且支持红绿灯读秒和绿波通行功能,这能帮助驾驶者更好地规划出行路线,有效减少等红灯的时间,让出行变得更加高效顺畅。

同时,这款车全系标配 8155 芯片,为车机系统的流畅运行提供了强有力的保障,各种操作都能快速响应,毫无卡顿之感。而且,它还支持 Carplay、Hicar 和 Carlink 手机互联,无论你使用的是苹果手机还是安卓手机,都能轻松与车机进行连接,实现投屏、音乐播放、地图导航等功能的无缝衔接,进一步拓展了车内的娱乐和实用功能,让驾驶者可以尽享科技带来的便捷与乐趣。

四、动力解析:混动系统的强劲表现

奇瑞风云 A8L:十万级混动家轿的“硬核”实力-有驾

4.1 混动系统构成

奇瑞风云 A8L 搭载的是奇瑞 C-DM 5.0 插混系统,这一系统有着强大的性能表现。其配备的 1.5T 混动专用发动机,型号为 SQRH4J15,有着诸多亮眼的参数,排量为 1.5L,进气形式采用涡轮增压,布局为横置,气缸排列形式是 L 型,气缸数为 4 个,每缸气门数是 4 个,配气机构为 DOHC。它的最大马力可达 156Ps,最大功率为 115kW,最大扭矩为 220N・m,最大功率转速为 5200rpm,最大扭矩转速为 2500rpm,最大净功率为 105kW,并且燃油标号为 92 号,供油方式是直喷,缸盖和缸体材料均为铝合金,环保标准为国 VI,热效率更是高达 44.5%。

与之搭配的电机也毫不逊色,驱动电机的最大功率为 150kW,峰值扭矩为 310N・m,二者协同工作时,系统最大功率可达 265kW,最大扭矩为 530N・m。在实际驾驶过程中,初段动力主要由电机驱动,能够实现迅猛起步,甚至会出现 “挠胎”“仰头” 的效果呢。而在中途加速时,发动机和电机则会并联输出,保障动力充足。在智能模式下,发动机介入时速相对较低,当车速超过 30 公里 / 小时时,发动机进入增程发电模式,超过 40 公里 / 小时便切换为直驱模式。在城区堵车这种工况下,电机使用频率更高,发动机介入较少,亏电油耗大约为 5.0 升 / 百公里左右。

4.2 能耗与续航能力

风云 A8L 在能耗与续航方面的表现堪称优秀,该车的 WLTC 百公里综合亏电油耗低至 4.2L,综合油耗仅 1.01L,1 公里仅需 1 毛 8 左右,极大地节省了用户的出行成本。在纯电续航方面,其 CLTC 纯电续航里程可达 145km,日常通勤基本可以实现一周一充。并且它支持极速快充功能,电量从 30% 充至 80% 只需 19 分钟,补能效率很高。此外,车辆还支持最大 6.6 千瓦对外放电功能,在户外露营等场景下,能够轻松化身 “移动电站”,为各种用电设备供电,让出行生活变得更加便捷有趣。满油满电的情况下,综合续航里程更是超过 2100km,为长途出行提供了有力保障,让用户无需频繁寻找加油站或充电桩,轻松应对各种出行需求。

五、安全保障:全方位守护驾乘安全

5.1 高强度车身结构

奇瑞风云 A8L 以全球五星安全标准设计,整车高强度钢占比达 80%,热成型钢占比达 20.6%,并配有覆盖率为 78.13% 的前防撞梁,这样的车身结构用料在同级别车型中表现十分出色。高强度钢和热成型钢的大量应用,使得车辆在面对碰撞时,能够有效吸收和分散撞击能量,为车内人员构筑起坚固的安全防线。

就拿侧面碰撞测试来说,风云 A8L 以 50km/h 超越国标 2 倍的碰撞能量,从乘员侧撞击另外一辆风云 A8L,车辆的 A、B、C 柱未发生结构失效,乘员舱保持完整,充分展现了其车身结构的高强度和稳定性。试验中,车门未开启、座椅安装点及骨架无明显变形、侧气囊和侧气帘也能及时正常展开,燃油箱保持原位且无变形,燃油系统未发生泄漏;试验后,安全带卡扣可正常打开、双闪及时开启、碰撞侧车门未开启,非碰撞侧车门正常解锁。

而在球形刮底测试中,风云 A8L 以超越标准 1.33 倍的 40mm 重叠度、40km/h 的速度完成测试,动力电池系统依旧保持完好,不漏液、不起火,不爆炸,副车架固定点不失效、本体无结构失效,整车无故障、动力电池系统也无故障。可以说,这样扎实的车身结构,无论是应对日常行车中可能遭遇的剐蹭、碰撞,还是极端情况下的意外事故,都能最大限度地保障驾乘人员的安全。

5.2 安全配置列举

除了高强度的车身结构,奇瑞风云 A8L 车内还配备了丰富的安全配置,全方位守护驾乘人员安全。首先,车内配备了 10 个安全气囊,包括主副驾驶气囊、前后排侧气囊以及贯穿式侧气帘,其中侧气帘长度达 1983.7mm,且碰撞 6 秒内仍能保压 80% 以上,为车内人员提供了充足的缓冲保护。

在主动安全方面,风云 A8L 搭载了 L2 + 级驾驶辅助系统,涵盖了诸多实用的功能。比如 ACC 全速自适应巡航,它能够根据前车的速度和距离自动调节车速,保持安全车距,让长途驾驶变得更加轻松惬意;AEB 自动刹车系统则能在紧急情况下自动刹车,避免碰撞事故的发生,关键时刻为驾乘人员保驾护航。此外,还有车道保持系统,当车辆偏离车道时可以及时介入修正,使其回到车道内;车辆还具备 FCW 前方碰撞预警、 RCW 后方碰撞预警等功能,能提前警示可能的碰撞风险,让驾驶者有足够的时间做出反应。同时,其 540° 透明底盘等功能,让驾驶者可以清晰了解车辆周围和底盘下方情况,在经过复杂路况或狭窄路段时,能够更好地掌握周边环境信息,避免刮擦碰撞等意外情况的发生,为出行增添了一份安心。

六、竞品对比:在市场中能否脱颖而出?

在当下竞争激烈的混动轿车市场中,奇瑞风云 A8L 面临着不少实力强劲的竞争对手,比如比亚迪秦 PLUS DM-i 以及吉利银河 L6 等,下面我们来对比分析一下它们在价格、配置、能耗等方面的差异。

先看比亚迪秦 PLUS DM-i,它的指导价格区间为 9.98 万 - 14.58 万元,起售价方面相对风云 A8L 来说更具优势。在配置上,秦 PLUS DM-i 有着自己的亮点,例如不同配置车型配备了像前排侧气囊、前 / 后排头部气帘、360 度全景影像、前后驻车雷达、遥控泊车、蓝牙钥匙、NFC 钥匙、自动头灯、电动天窗等丰富功能。动力系统搭载由骁云 - 插混专用 1.5L 自然吸气发动机、EHS 机电耦合单元、电池组成的插混系统,发动机最大功率 81kW,电机最大功率 132kW;WLTC 纯电续航提供 46km 和 101km 两个版本,馈电百公里综合油耗 4.6 升。

再看吉利银河 L6,其售价区间在 11.58 万 - 14.98 万元左右。外观上采用全新的 “雷虎・电感” 造型,前脸封闭式格栅搭配横向贯穿式灯带与两侧纵向灯带衔接,更富科技感,且配备隐藏式门把手以及双色车身,显得很时尚。内饰方面,采用环抱式座舱设计,并配备 10.25 英寸液晶仪表和 13.2 英寸中控大屏。动力上,搭载 1.5T 混动专用发动机,发动机最大功率 120kW,峰值扭矩 255N・m,电机最大功率 107kW,峰值扭矩 338N・m,系统综合功率达 287kW,系统综合扭矩为 390N・m,动力表现较为出色,不过其百公里馈电油耗为 4.55L,相比风云 A8L 略高一些。

而奇瑞风云 A8L 售价区间为 10.99 - 14.99 万元(限时优惠后价格区间为 9.99 - 13.99 万元,置换补贴后售价低至 9.49 - 12.99 万元)。配置上,车内配备了 10 个安全气囊(包括主副驾驶气囊、前后排侧气囊以及贯穿式侧气帘等),还搭载了 L2 + 级驾驶辅助系统,涵盖 ACC 全速自适应巡航、AEB 自动刹车系统、车道保持系统等诸多实用功能,车机内置 Lion5.0 系统,支持最新版高德导航、红绿灯读秒和绿波通行等,还全系标配 8155 芯片。动力方面,搭载的奇瑞 C-DM 5.0 插混系统中 1.5T 混动专用发动机最大功率 115kW,最大扭矩 220N・m,与之搭配的电机最大功率为 150kW,峰值扭矩为 310N・m,二者协同工作时,系统最大功率可达 265kW,最大扭矩为 530N・m,WLTC 百公里综合亏电油耗低至 4.2L,综合油耗仅 1.01L,CLTC 纯电续航里程可达 145km,满油满电的情况下,综合续航里程更是超过 2100km。

奇瑞风云 A8L:十万级混动家轿的“硬核”实力-有驾

通过对比可以看出,各款车型在不同方面都有着自己的特点和优势,消费者可以根据自身的预算、对配置以及能耗等方面的侧重需求来进行选择。

七、 综合评价

奇瑞风云 A8L 作为一款十万级混动家轿,在多个方面展现出了强大的产品力,给人留下深刻印象。

外观上,它采用了全新设计风格,云鳞格栅搭配蜂窝元素与黑色饰板,营造出强烈的视觉冲击感,狭长的大灯组和溜背式造型等元素,让整车兼具时尚与运动气息,无论是在城市街道还是高速公路上行驶,都能成为一道亮丽的风景线。

内饰方面,10.25 英寸液晶仪表与 15.6 英寸中控屏的组合搭配 Lion5.0 系统以及全系标配的 8155 芯片,使得车内科技感爆棚,操作流畅便捷,再加上高品质的座椅材质和丰富舒适配置,为驾乘人员打造出了舒适且极具质感的空间。

动力性能更是不容小觑,搭载的奇瑞 C-DM 5.0 插混系统,1.5T 混动专用发动机与电机协同工作时,系统最大功率可达 265kW,最大扭矩为 530N・m,初段电机驱动起步迅猛,中途加速发动机和电机并联输出保障动力充足,亏电油耗也比较低,在城区等工况下能很好地兼顾动力与节能。

安全层面,整车高强度钢占比达 80%,热成型钢占比达 20.6%,配备 10 个安全气囊以及 L2 + 级驾驶辅助系统等诸多主动安全配置,从车身结构到安全配置全方位守护驾乘人员安全。

总之,奇瑞风云 A8L 凭借着出彩的外观、舒适科技的内饰、强劲的动力以及可靠的安全保障等亮点,在同级别车型中具备很强的竞争力,是一款值得消费者关注和选择的混动家轿。

#深度好文计划#
0

全部评论 (0)

暂无评论