原地热车等转速？修车工笑着说：这届车主太傻了！

上个月哈尔滨老李的卡罗拉被拖进修理厂，只因他坚持零下30℃原地热车40分钟，结果发动机积碳厚得能当黑板写字。4S店小哥甩来一句"您这热车功夫够煮锅饺子"，气得老李差点把方向盘掰断——等转速降下来再走车的传统智慧，咋就成了伤车元凶？

冷启动时转速飙到1500转根本不是发动机在"热身"，纯粹是车企应付排放的障眼法。国五排放标准逼得厂家把三元催化器当祖宗供，疯狂推迟点火角让汽油烧成"火锅底料"，硬生生用高转速把排气管烤到400℃。这套操作跟发动机润滑半毛钱关系没有，纯粹是为让尾气检测仪闭嘴。东北老铁们守着转速表等半小时，其实是在帮环保局打工。

更损的是车企的"双标操作"。说明书里藏着掖着写"无需热车"，销售却暗示"等转速稳了再走"。朋友那台德系SUV冷启时转速直逼2000转，4S店建议"至少等三分钟"，结果三个月后涡轮增压器积碳堵得比早高峰还瓷实。修车师傅拆开一看乐了："这哪是发动机，整个一移动烧烤架！"

真相是机油泵20秒就能把润滑油怼遍全身，原地热车超1分钟纯属自嗨。北京老王听信"等转速稳论"，每天地库热车五分钟，三年多烧的油够买台华为Mate60。反倒是跑滴滴的张师傅，点火十秒就走车，30万公里发动机舱干净得能当镜子照。

下次冷启动看到转速表跳舞，别跟个傻子似的盯着仪表盘较劲。点火后系好安全带、连上蓝牙的功夫，直接挂挡走人最实在。