再见，美妙的 V8 发动机
或许在不久的将来，这就是一辆具有古董价值的汽车？这让我想起了英国产的运动轿跑车捷豹F-Type。我试驾的等级是“R75 Coupe P575”。
这意味着F型终于迎来了最终形态。“这可能是我最不需要的东西了……”当我坐进汽油动力轿跑车时，我心里想。
配备高亮度LED尾灯。测试车是纪念捷豹跑车75周年的一款车型。
它配备了名为“Touch Pro”的 10 英寸信息娱乐显示屏。中央空调出风口自动打开和关闭。
座椅由乌木温莎皮革制成。还具有12路电动调节功能（带记忆）。
这是一辆拥有良好引擎的跑车，让我哭了，“真可惜！”
F-Type是捷豹汽车于2013年推出的一款运动轿跑车。预计的竞争对手是保时捷 911 和梅赛德斯-奔驰 SL。
F-type，尤其是我测试车中的 5.0 升 V8 车型，在低转速范围内具有充足的扭矩，并且是一款转速舒适的杰作发动机，因此我认为它可以与 911 相媲美。
P450搭载5.0升V8汽油发动机，最大输出功率331kW/450ps，最大扭矩580Nm。P575的最大输出功率为423kW/575ps，最大扭矩为700Nm。 HIROKI_KOZUKA
V8发动机从一开始就与4缸发动机一起提供，但在2016年，SVR车型增加了增压器，拥有575马力（423kW）。这就是R75 Coupe P575的由来。
2023年7月，捷豹向大英图书馆交付了这台5.0升V8机械增压V8声音，作为“最后的捷豹发动机声音”。
配备可展开的后扰流板，可提高空气动力性能。
它实际上可能是一段录音，但用高级音响工程师查尔斯·理查森的话来说，“我们希望您听到我们几代人为之奋斗了一生的捷豹发动机的声音。”是。
事实上，正如我之前提到的，自从这款配备V8发动机的F-type作为SVR首次亮相以来，我一直很喜欢它。
配备MERIDIAN环绕音响系统。
限量版专用踏板（金属）。
固定式全景天窗可供选择，价格为 146,000 日元。
捷豹的“大改造”
确实，F-type的造型是它最大的弱点，过于逻辑化，缺乏魅力。然而，一旦你驾驶它并体验到锐利的驾驶感觉，包括产生 575ps 的 V8，它就变得令人信服。
这就是跑车。有些车很漂亮，但驾驶起来却令人失望。一旦您驾驶过 F-Type，它将在您的记忆中留下很长一段时间。一直都是这样，这次骑行也是如此。
外观颜色为新的“Giora Green”。
20英寸“Style 5061”（缎面灰色饰面）可供选择，售价为433,000日元。
方向盘加热功能可选配，售价 41,000 日元。
转向感觉可以快速设置。当你做出轻微的动作时，车身会立即做出反应。没有太多跑车经验的人一开始可能会有点困惑，但由于它按照你的意愿移动，你很快就会习惯它，我想你会开始喜欢它。
悬架也设置得很好，不太硬也不太软，直到最后都保持不变。
内饰刻意设计得非常紧凑，但有点烦人的是没有太多行李空间，不过也可以看作是英国人“跑车就是跑车”的理念的体现。
交互式驾驶员显示屏还可以显示导航地图。
配备8速自动变速箱。
你可以说这就像打高尔夫球时没有人随身携带公文包一样。当你想享受驾驶乐趣时就驾驶它……F 型就是这样的车。
捷豹汽车宣布将停止生产 ICE（发动机汽车）。此外，该公司还宣布将于2025年成为高价BEV（纯电动汽车）的专业制造商。
售价为1833万日元。
行李厢容量为336升。
还提供深副行李箱。
我想到的是中国比亚迪的举动。该公司推出纯电动汽车品牌“阳王”，并推出配备四轮轮毂电机和可让车辆原地360度旋转装置的SUV“U8”。回应了想要乘坐火车的富人的呼声。”比亚迪发言人表示。
这样一来，未来纯电动汽车领域肯定会出现向更高性能和更昂贵车型发展的趋势。捷豹的“大改造”大概就是为了这个目的。
然而，作为一个汽车爱好者，我被F-Type R75 Coupe P575独特的驾驶乐趣性能所着迷，而作为一个汽车爱好者，我觉得这是一种耻辱。
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