真正的合资“价格屠夫”，高大威猛SUV卖9万起，油耗5L喝92粗粮！

说真的现在国内火爆的汽车市场非常有意思，尤其是合资车领域。日系三杰——本田、丰田、日产，一直占据了很大的市场份额，为消费者提供了很多热门且实用的车型。即便是新能源汽车强势崛起的今天，

像本田皓影、丰田卡罗拉、日产轩逸和奇骏这些车型依旧卖得很好，特别是在SUV领域，丰田荣放和本田CRV依然是话题宠儿，占有率非常高。虽然日系车在用料方面可能不如一些豪华车，但它们在省油和耐用方面真的是有点厉害。

不过，和本田CRV的火爆相比，本田还有一款很强很帅但被忽视的车型，那就是今天的主角——本田ZR-V。作为本田旗下的一款小而精致的SUV，ZR-V的表现有些让人失望，销量用“惨淡”来形容一点也不夸张。刚过去的3月份，

ZR-V的销量只有625台。在新能源车的强劲冲击下，很多本田经销商都坐不住了，部分经销商采取了以价换量的策略。本田ZR-V原本起售价是16.49万元，现在无条件直降6.49万元。如果选择分期购车，还能再降1万元，最终起售价降到了9万元

（各地价格可能有所不同，仅供参考）。本田才是真正的合资“价格屠夫”，高大威猛SUV卖9万起，油耗5L喝92粗粮，却无人欣赏！那么，本田ZR-V在各方面的表现如何呢？黄哥带你们继续往下看，一一分析研究，在造型设计上可谓是独树一帜，非常的年轻运动，看起高大威猛，特别是它的前脸有了不小的变化，和以前本田车型的稳重风格不同，

新款ZR-V增加了很多时尚线条元素，这不仅符合它的市场定位，还显得更加活泼好玩，非常适合年轻人的品味。咱们先从侧面说起，ZR-V的车身长宽高分别为4568x1840x1621mm，轴距为2655mm。它的线条采用了现代流线型的设计，

展示出了工匠雕刻般的精致感，赋予了整车一种穿越时空的动感。再来看内饰部分，ZR-V继承了本田最新的设计风格，包括运动型方向盘、悬浮式中控屏、蜂窝状的装饰板和隐藏式空调出风口等，

这些都彰显了现代车内的科技感。10.2英寸的全液晶仪表盘界面简洁明了，提供了丰富的行车信息。10.1英寸的中控触摸屏是全系标配，内置的Honda CONNECT 3.0智导互联系统让娱乐信息功能使用非常流畅。

中控屏旁边的实体按键和按钮设计，也让驾驶时的操作更加方便。动力方面，ZR-V搭载了1.5L地球梦涡轮增压发动机爆199PS喝92油，既追求节能环保，又不牺牲性能。与CVT无级变速箱搭配，确保了动力的平稳输出和更低的油耗。

这款发动机在节省油耗的同时，还能提供不错的动力表现。此外，ZR-V在配置方面也展示了雄厚的实力。车内配备了BOSE环绕声音响系统，拥有12个性能优越的扬声器，并利用BOSE的“CenterPoint”环绕技术，带来出色的音效体验。

安全方面，ZR-V配备了多达10个安全气囊，在同级车型中非常少见，为乘客提供全面的保护。车辆还装备了Honda SENSING安全系统，这套智能安全系统能够多维感知行车环境，为安全驾驶提供全方位保障。最后，黄哥要说，

现在本田ZR-V 9万起售真的要感谢国产汽车的崛起，换到以前这车可能要加价2万才符合本田的风格。兄弟们，你们怎么看？欢迎留言讨论，点赞，点亮在看，支持一下黄哥。感恩遇见，我们下次再聊！