大家好，这里是粥粥说车。在国内的合资车市场上，丰田、本田和日产这三个日系品牌可以说是不可忽视的话题。这三个品牌早在很早之前就已经进入市场，并凭借着省油和耐用的特点赢得了许多车主的喜爱。无论是轿车还是SUV，它们的热门车型都在这个领域中备受瞩目。

但是我们今天要说的不是日系车，而是德系车中的大众，大众可以说是最早搞双品牌的策略，后面才有了丰田和本田的效仿，也算是取得不错的成绩，但是大众比日系车更是早一些进入国内市场，对国内市场的了解上更胜一筹。这个品牌不管是在外观设计、车身用料还是品控上还是很出色的。

我们今天就来说下大众旗下一款大众T-ROC探歌，虽然作为一辆紧凑型SUV，在去年一年的销量高达六万多辆，可以说是同类型中的佼佼者了。但这也离不开它的售价亲民，才能获得如此成绩。我们就拿23款的300TSI 两驱辰光版举例，部分地区从16.99万降至10.08万，直接是优惠了6万多的价格，落地还不到12万（地区价格差异较大，仅供参考）。那么这款表现究竟如何呢，我们一起来看下。

在外观方面，前脸的设计延续了大众汽车一贯的风格，同时为了迎合年轻消费者的偏好，融入了许多流行元素。探歌的亮相令人印象深刻。发光的贯穿式灯带、发光的车标、双色车身以及时尚的贯穿式尾灯，这些设计都很符合年轻人的喜好。

在内饰方面，采用了标准的T型中控台设计，并加入了传统的实体按钮，整体看起来依然经典耐看。用料方面也有所升级，手感十分出色。中控台上的纹理饰板提升了整体品质。配备的10.4英寸大液晶仪表盘和9.2英寸悬浮式中控屏增添了不少科技感。虽然与新能源车相比还有一定差距，但在这个价格区间，我们也不能苛求过多。

在动力方面，基础款搭载了1.4T涡轮增压引擎，输出功率为110千瓦/250牛·米。此外，还提供了1.5T涡轮增压版本，可提供最大功率160马力和最大扭矩250牛·米。总体来说，动力表现属于中规中矩水平，与之搭配的是7速干式双离合变速箱，对于家庭使用而言已经相当合适。

总体来看，大众T-ROC探歌以其出色的设计、实惠的价格和可靠的动力配置，确实在紧凑型SUV市场上具有相当的竞争力。特别是目前降价后的性价比，确实让人心动。然而，尽管它在多个方面表现优秀，销量却并未大幅攀升。这是否说明消费者对于大众的认知依然停留在轿车领域，而在SUV市场上仍然更青睐日系品牌？或者，大众的降价策略是否表明其在市场策略上出现了问题？