长安这回，玩了个大的。
增程皮卡，猎手一出，皮卡圈还真有点小震动。
不是说这车有多么惊天动地，而是它挠到了痒处：既要皮卡的拉货能耐，又要省油钱，最好还能有点花活儿。
以前吧，皮卡这玩意儿，要么是柴油轰隆隆，震得你脑仁儿疼，要么是纯电续航短，跑长途心里直打鼓。
长安这猎手，算是把两者的优点揉吧揉吧捏一块儿了。
2.0T的增程器，配上大电池，纯电能跑个一百三十多公里，城里送个货、买个菜，基本用不着加油。
真要跑远路，油电混着用，一千多公里续航，横穿个大半个中国也不费劲。
更绝的是，这车还能外放电。
3.3千瓦，工地上电钻、切割机随便招呼，露营的时候还能整个电火锅，想想就美滋滋。
以前皮卡顶多算个拉货的，现在直接变身移动电源了，实用性直接拉满。
长得也还行。
机甲风前脸，配上无边框格栅，晚上开出去，还真有点未来战车那意思。
货箱也用心了，一米六的大肚量，拉货不在话下。
尾门还能三面开，搬东西更方便。
还有那防刮涂层，拉钢筋铁器也不怕刮花，细节到位。
坐进车里，双12.3英寸的大屏，科技感十足。
“你好小安，导航去最近的沙县小吃”，动动嘴就行。
座椅加热，冬天屁股也不冷了。
最有意思的是透明底盘，走烂路的时候，中控屏直接显示车底情况，石头坑洼一目了然，这配置在皮卡里还真不多见。
价格也挺实在，十三万多起步，比一些纯电皮卡还便宜。
隔壁老王那柴油长城炮，听着发动机噪音干瞪眼。
这猎手，低速用电安静得很，高速用油动力也足，拉两吨货爬坡都不带喘的。
加油站小哥估计都纳闷：这兄弟，怎么几个月都不来加油了？
这车适合谁呢？
建材市场的小老板，每天省油钱，一年下来能换个新手机；户外博主，带着装备说走就走，外接电源搞直播也方便；二胎奶爸，后斗塞婴儿车、帐篷，后排还能装俩安全座椅，全家出行妥妥的。
还有那搞测绘的老哥，拿着无人机补贴，出门直接皮卡变办公室，美得很。
当然，这车也有些小讲究。
虽然能纯电跑，但别真当纯电车使唤，偶尔也得让增程器活动活动。
保养倒是省心，小保养三百块搞定，比柴油车便宜不少。
据说现在黑武士配色挺抢手，想买的得抓紧了，晚了说不定就没了，还有冰箱和户外电源送，过了这村儿没这店儿了。
总而言之，长安这猎手，算是把皮卡玩出新花样了。
好用、实惠、还有点小个性，家用商用两相宜。
至于值不值，还得您自个儿掂量。
世上的事，就是这样，合适就好。
全部评论 （0）