宝沃，现在怎么样了？
今年3月神州优车集团控股了宝沃汽车，让宝沃汽车再度成为业内关注的焦点，这个品牌自从出现在中国汽车市场，就以“血统故事”吸引了不少眼球，结果大起又大落，销量上是惨不忍睹，也曾陷入纠纷，直到神州优车“抄底”。现在宝沃这个品牌情况如何？最近，宝沃向媒体和部分车主开放了工厂。
宝沃的工厂在北京密云区西统路上，整个厂区占地面积110万平方米，在2013年开项建设。2018年，二期项目完成后具备了年产36万辆整车的生产能力，同时兼容传统能源及新能源车型的生产，也满足欧盟、北美、中国标准对于智能驾驶辅助、车联网的检测要求及未来的拓展空间。今年3月，宝沃汽车工厂质量体系获得德国权威机构认可。这个工厂生产线的最大特点是可允许8种不同车型共线生产，共线生产的技术咱们在之前的节目中也提到过，8车型共线还是相当多。
对于消费者来说还是在于宝沃的车怎么样。目前宝沃在售五款车型，四款燃油车和一款纯电动车型，紧凑SUV车型BX5和中型SUV车型BX7是主力车型，我们在工厂的专业试车赛道上体验了这两款车的不同版本，先来说说1.4T发动机配6速手自一体变速箱的BX5，直线加速推背感不是很明显，转向灵活稳定，底盘略硬，空间舒适，内饰用料高级感强，中控设计特别像宝马3系，目前这车的报价顶配是15.58万元。
而BX7车型则是2.0T配6速手自一体变速箱，相比于1.4T的车型，这台车直线加速推背感较为明显，空间更大，中控的设计也比BX5更有高级感，同时匹配智能全时四驱，BX7有5座版本和7座版本，最高售价是24.28万元。
宝沃的车买不买在其次，但是要开的话，现在还是很容易的，目前在神州租车的渠道是可以免费开一天宝沃的车，当然租车也有优惠，早在今年3月神州优车集团控股宝沃汽车之前，双方就合作推出了新零售模式，也就是无限贴近客户的网点、无限降低客户的购买门槛、透明的售后服务体验、真正的0库存。如果你没有车，或者是在限购城市又需要用车，完全可以搞一台来用一用，比如，周末出去玩租一台大一点的BX7还是可以的，想过过车瘾或者在市区内拉一点东西，BX5也足够用了。
哟，你也新零售了？
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