哈喽大家好！我是老斯基，今天跟大家唠唠小鹏这新出的M03 Max。这车号称“老车主羡慕哭了”，又是“P7+同款智驾”，又是“多项配置升级”，听着是真带劲！但咱得扒开这营销的迷雾，看看这2.6万的差价，到底值不值！
先说说这“P7+同款智驾”。小鹏这XNGP智能驾驶系统，又是城区领航又是AI代驾，吹得天花乱坠。但实际体验如何？咱们得看看用户反馈。之前P7+的车主可是吐槽不断，一会儿系统反应慢，一会儿识别不到红绿灯，甚至还有直接在路上“罢工”的！M03 Max这直接照搬过来，真的没问题吗？别到时候又是“测试版”上线，拿车主当小白鼠！
再说这“多项配置升级”。官方说的含糊其辞，“敬请期待”，这跟挤牙膏似的，一点一点往外挤，吊足了胃口，但实际上升级了啥？后视镜预警？蓝色智驾指示灯？这算哪门子升级啊！隔壁老王家的五菱宏光都标配了！要我说，这与其说是升级，不如说是补齐短板，把之前该有的东西加上去。
还有个关键问题，这M03 Max的发布时间。原版M03是去年8月上市的，这Max版本拖到今年5月才交付，将近9个月！这时间差，都能赶上一次小改款了！再看看其他车企，比亚迪、特斯拉，哪个不是一年一小改，三年一大改？小鹏这节奏，明显慢半拍。别到时候M03 Max刚上市，新款M03就来了，那这Max版岂不是成了“绝版”？到时候老车主哭都来不及！
咱们再算笔账。M03 Max比中配贵2.6万，这钱能干啥？能加不少油，能吃不少好吃的，甚至能买个不错的二手车代步！这2.6万换来的，仅仅是所谓的“智驾”和一些可有可无的配置升级，值吗？我之前有个朋友，非要买带自动泊车的车，结果一年到头，这功能就用了三次！剩下的时间，这功能就是个摆设！同样的道理，这所谓的“智驾”，有多少人真的能用上？有多少人只是图个新鲜？
再举个例子，我邻居老李，买了个带自动驾驶的电动车，结果有一次在高速上，系统突然失灵，差点撞上护栏！吓得老李现在都不敢用这功能了。所以说，这些高科技配置，看着是挺炫酷，但实际应用起来，还得慎重考虑！
最后，这M03 Max的硬件配置，放到现在来看，也确实有点落伍了。芯片、电池、电机，这些核心部件，一年一个样。现在买M03 Max，就相当于买了个“准老款”！这就好比你花同样的钱，买了个去年的手机，心里能舒服吗？
总而言之，小鹏M03 Max这波操作，我个人觉得有点“割韭菜”的意思。用一些噱头和配置升级，来掩盖产品本身的不足。当然，这只是我个人的看法，各位观众老爷，你们怎么看呢？
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