宝马3系，永远的操控之王？
运动标杆？
家用买菜车？
今天咱们就来扒一扒这全新一代宝马3系的谍照和渲染图，看看它究竟是真香还是妥妥的“韭菜收割机”！
先来灵魂三问：这“飞翼”格栅，你是爱了还是恨了？
这似曾相识的M套件，是创新还是偷懒？
这挤牙膏式的升级，值不值得你掏腰包？
看看这谍照，伪装得严严实实，跟裹粽子似的，但还是能看出些端倪。
这隆起的引擎盖，宽体的轮眉，超大号的前铲，摆明了告诉你：“我是性能车，别惹我！” 再瞅瞅这渲染图，好家伙，这前脸，这“飞翼”格栅，直接把宝马的家族式“双肾”给扬了！
说是致敬Vision概念车，可我怎么觉得有点像眯眯眼呢？
这设计，审美在线的朋友们，你们能接受吗？
据说，这新3系基于Neue Klasse平台打造，燃油版和电动版都会有。
燃油版嘛，估计还是那熟悉的B48发动机，2.0T，高低功率版本，懂的都懂。
电动版嘛，续航里程、充电速度这些关键信息还捂得严严实实的，宝马这是在玩“犹抱琵琶半遮面”呢？
再来说说这内饰，目前还没啥靠谱的谍照流出。
据说燃油版会继续用iDrive 9，而Neue Klasse平台的首发车型会搭载全新的iDrive 10。
自动变道、高速NOA这些高科技配置，估计也得加钱才能拥有。
宝马这算盘打得，啪啪响啊！
咱们再仔细看看这渲染图，前脸这V型装饰带，从5系到X3，都用上了，这是家族式设计还是设计师偷懒？
这M运动套件，多区域立体导流结构，黑色蜂窝中网，看起来倒是挺唬人的，但总感觉在哪儿见过。
这尾灯，C字形设计，数字光源，跟现在流行的趋势倒是挺吻合，但也没啥惊艳的感觉。
想当年，E46的3系，那叫一个经典，操控一流，颜值爆表。
可如今的3系，一代不如一代，操控感也越来越弱，舒适性倒是提升了不少，这是要转型家用买菜车的节奏？
我就这么说吧，你要是想买辆纯粹的驾驶者之车，那这新3系估计要让你失望了。
你要是想买辆兼顾操控和舒适的家用车，那这新3系或许是个不错的选择。
但前提是，你得接受这“飞翼”格栅，还得忍受宝马的“加价”策略。
举个例子，我一个朋友，铁杆宝马车迷，前两年买了辆3系，结果各种选装下来，落地价快40万了！
这价格，都能买辆低配的5系了！
你说冤不冤？
现在这汽车市场，竞争这么激烈，各种新势力品牌层出不穷，特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏，哪个不是来势汹汹？
宝马这老牌豪华品牌，也得拿出点真本事才行啊！
别老想着“割韭菜”，消费者也不是傻子！
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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