哈喽大家好！
我是老斯基，今天跟大家唠唠这哈弗枭龙Max。
15万左右，又是插混，还带四驱，听起来是不是贼香？
配置单拉出来，嚯，一大堆！
但这车真就“稳了”吗？
咱们今天就来扒一扒，看看这“Max”到底Max在哪儿，值不值！
先说说这内饰，官方图片看着是真不错，双拼色、大软包，各种屏幕，还有按摩座椅，妥妥的豪华感啊！
但老斯基我就想问了，这玩意儿是全系标配吗？
别到时候低配版给你来个“惊喜”，布座椅、小屏幕，那可就尴尬了。
咱老百姓买车，可不是光看图的！
再来说说这尺寸，4780mm的车长，2810mm的轴距，号称A+级SUV。
可这数据真就“Max”了吗？
跟同级别的宋PLUS DM-i比，也就轴距长了点，其他方面也没啥优势啊！
空间大不大，还得看实际体验，别到时候坐进去，后排腿都伸不开，那可就闹笑话了。
还有这动力，1.5T发动机加前后电机，号称同级唯一四驱。
听着是挺唬人，但这Hi4系统实际表现如何？
油耗怎么样？
别到时候四驱是有了，油耗也跟着上去了，那还不如买个两驱省油呢！
咱老百姓买车，图的就是个经济实惠！
再说这智能驾驶辅助系统，高速NOA、城市通勤NOA，这些名词听着高大上，但实际体验如何？
别到时候跟个“人工智障”似的，该刹车不刹车，该转向不转向，那可就危险了！
老斯基我之前试驾过某款车的NOA，那体验，简直一言难尽！
高速上突然来个急刹，差点没把我送走！
最后，也是最重要的，价格！
预售价15万左右，这可不是个小数目。
配置再高，价格不合适，那也是白搭！
想想看，15万能买到的车多了去了，合资的、国产的，各种选择。
这枭龙Max凭啥让消费者掏腰包？
就凭这几个屏幕和所谓的“四驱”？
我给大家举个例子，我一个朋友，之前就冲着配置高买了某品牌的SUV，结果开了两年，各种小毛病不断，修都修不好，最后只能低价卖了。
所以说，买车不能光看配置，还得看质量、看口碑！
现在很多厂家都喜欢玩文字游戏，“Max”、“Pro”、“Plus”，各种后缀往上加，但实际提升有多少？
咱们消费者得擦亮眼睛，别被这些花里胡哨的词给忽悠了！
得看实际体验，看性价比！
这哈弗枭龙Max，听着是不错，但具体怎么样，还得等上市之后看看实际表现。
老斯基我个人觉得，这车要想“稳了”，还得在价格和质量上下功夫。
别到时候雷声大雨点小，辜负了消费者的期待！
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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