谁都无法否认，新能源汽车是如今行业的发展趋势，超过50%的市占率更是证明其不可阻挡的潜力。不过，在这个油电变革的过程中，传统燃油车也并没有成为过去式，多年积累下来的技术实力让其仍旧有诸多“拥趸”。在这样的背景之下，“油电并行”成为了很多汽车制造商新的选择路线，“理工男”奇瑞便一直坚持着这样的理念。
9月25日，瑞虎9油电双车全球上市发布会于西安盛大举行，2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM正式上市。其中，2025款瑞虎9售价区间15.29-20.39万元，2025款瑞虎9 C-DM售价区间16.59-17.59万元。值得注意的是，奇瑞还推出了一系列购车权益，在这些购车权益的加持之下，这款旗舰SUV的起售价低至12万级，由此可见其诚意。
那瑞虎9的实力到底如何？答案是这台新车兼具美学旗舰、动力旗舰、舒适旗舰、安全旗舰等四大标杆实力，对于家庭用车而言，绝对是理想之选。
首先，2025款瑞虎9带来了很大的惊喜，毕竟它一改理工男低调朴实外在形象，在设计上有了很大的变化。具体来看，新车的前脸很霸气，直瀑式进气格栅的辨识度很高，而虎瞳大灯的搭载看起来锐利威严，令人印象深刻。不止如此，在内饰层面的打造上，TOM木纹装饰件，仿磨绒皮软材包覆，以及精心搭配的超柔触感麂皮，使得整车的档次感也得到了进一步提升，再加上24.6英寸的曲面屏和AR-HUD，营造出豪华与智能感并存的座舱体验。
其次，作为奇瑞的旗舰SUV，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM的空间表现自然延续了奇瑞的优秀基因。其长宽高分别为4820/1930/1699（1712）mm，轴距则为2820mm，这个数据在中型SUV中的优势还是很明显。而且在如此大的空间之上，它还带来了标杆级舒适驾乘体验，比如说配置了540°立体超感空调系统、SONY 14扬环绕音响、50W手机无线快充以及高档智能香氛系统。更别提零重力女王副驾、主驾按摩、以及私享越级二排，每个位置坐起来不仅不憋屈，甚至说是相当舒适享受的。
作为国产“理工男”的代表，新车的动力技术也非常给力。2025款瑞虎9燃油版搭载中国“心”鲲鹏2.0T发动机与8AT/7DCT变速箱，最大扭矩达400N·m。而瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，配备1.5T混动专用发动机，最高热效率达到44.5%，实测亏电油耗低至4L级，兼具性能和燃油经济性。同时，这台新车在CLTC工况下的纯电续航达106公里，实测综合续航更是突破2000公里，困扰消费者许久的续航焦虑也就不复存在了。此外，瑞虎9 C-DM还支持外放电功能，最高输出功率可达6.6kW，户外露营等需求都能通通满足。
值得注意的是，安全才是最大的豪华。在看不见的地方，瑞虎9油电双车背后的品质更是经得住考验。比如说2025款瑞虎9采用磐石车身设计，高强度钢占比85%，搭配B柱抗拉强度高达1500MPA的结构设计，确保车身坚固可靠，而360°环抱式10气囊防护，更是为家人提供高标准保护。
针对瑞虎9 C-DM的电池安全，守护者电池安全系统以全球标准安全电芯为基础设计，配备5层防护，出色的抗撞性能可有效应对各种复杂路况和突发情况。同时，其防水等级达IP68，为国标的48倍，电池NP无热扩散技术则确保车辆实现碰撞后2毫秒级高压断电，进一步提升车辆电池安全。
写在最后
一直以来，奇瑞在大家心中都是“理工男”的形象，这是因为它从创业开始，就是认真搞技术、踏实造好车的典范，先进技术也由此成为奇瑞的品牌标签。而正是由于这种执着坚持，奇瑞才会在这么多年里给消费者源源不断输出有竞争力，有价值的好车。
很显然，此次上市的瑞虎9油电双车也不例外，毕竟新车以主流市场的价格，即可获得媲美豪车的卓越驾乘体验，想必一定会推动奇瑞销量更上一层楼。
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