最近，三菱汽车发布了2025款欧蓝德PHEV（以下简称新款欧蓝德PHEV）的官方图片，并宣布其在德国市场的起售价为49990欧元，约合人民币38.65万元。作为年度改款车型，新车并没有进行大幅度的改动，而是在细节方面进行了小幅调整，同时动力参数也有所提升，WLTP工况下的纯电续航里程为53公里（大约85公里）。
2025年的三菱欧蓝德插电式混合动力车型。
老款欧蓝德PHEV
2025款三菱欧蓝德插电式混合动力车型
老款欧蓝德PHEV
在外观设计上，新款欧蓝德PHEV与旧款车型基本相同，主要在一些细节上进行了小幅度的修改。新车延续了X形前脸的设计风格，依然配备分体式大灯和双C形镀铬装饰条。前格栅的上半部分更换为黑色封闭面板，而下半部分则保持蜂窝状的开孔设计。另外，这款车配备了全新设计的铝合金轮圈，而车尾的外观并没有显著改变。
在之前发布的日本版车型宣传资料中，新款欧蓝德PHEV提供了8种单色车漆和5种双色车漆供选择，其中新增的月光石金属漆备受关注。单色车漆的选装费用为5.5万日元，而黑顶双色车漆的选装费用为11.5万日元，折合人民币大约为2600元和5500元。
2025年款的三菱欧蓝德插电式混合动力车。
老款欧蓝德PHEV内饰
2025年版三菱欧蓝德插电式混合动力车型。
在内饰设计上，新一代欧蓝德PHEV延续了前款的风格，配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘和12个扬声器的雅马哈音响系统。相比之下，中控屏的尺寸从9英寸提升至12.3英寸，并新增无边框流媒体后视镜，以及大尺寸全景天窗等豪华配置。
在动力方面，新款欧蓝德PHEV依然采用2.4升直列四缸发动机与前后双电机相结合的插电式混合动力系统。前电机和后电机的最大功率分别为116马力和136马力，扭矩峰值分别为255牛·米和195牛·米，结合最大功率为136马力、扭矩203牛·米的发动机，系统的综合功率提升至306马力（相较于旧款车型的255马力）。传动系统继续使用E-CVT电子无级变速箱，并配备四轮驱动系统，官方公布的0-100公里/小时的加速时间为7秒。9秒。
新一代欧蓝德PHEV搭载S-AWC四轮驱动系统，并提供七种驾驶模式，具体包括：NORMAL、ECO、POWER、TARMAC、GRAVEL、SNOW和MUD。其动力电池容量由20千瓦时提升至22.7千瓦时，在WLTP标准下的纯电续航里程可达85公里。
标致E-3008
起亚SPORTAGE插电式混合动力车
本田CR-V 插电式混合动力车型
针对欧洲市场，其他可选的插电混合动力SUV有标致E-3008、起亚SPORTAGE PHEV以及本田CR-V e:PHEV等。而在国内，第四代欧蓝德的燃油版于2022年底由广汽三菱进行国产上市，目前已停止生产和销售，同时欧蓝德PHEV车型也没有在中国市场上市。我们将继续关注有关三菱品牌的最新信息。
全部评论 （0）