这才有点日版“劳斯莱斯”的感觉！新款丰田世纪换装牛头标，198万起售值不值？

老司机们，丰田世纪这次真的支棱起来了！

最近丰田世纪新款渲染图曝光，直接换上牛头标，气场直接拉满。

198万的起售价，CLTC纯电续航70公里，3.5L混动综合功率303kW，这车到底香不香？咱们今天就来盘一盘！

🛠️ 外观：库里南的既视感，牛头标意外和谐

新款丰田世纪第一眼就让人想到劳斯莱斯库里南——直瀑式格栅、方正的车头、双层大灯设计，甚至下方三段式进气口都透着股“不怒自威”的劲儿。

最骚的操作是换上了丰田牛头标，本以为会拉低逼格，没想到反而有种“低调大佬”的既视感。

车身侧面还是经典豪华车比例，5205mm车长、2950mm轴距，搭配多幅式轮毂，走路摇头晃脑的排面有了。

尾部设计比现款更硬朗，纤细的尾灯+竖向银色装饰，双边双出排气，力量感直接拉满。

这外观，你说它“平民版劳斯莱斯”，还真没毛病！

💺 内饰：复古与科技的缝合怪？

坐进车里，画风突然分裂——左边是复古物理按键，右边是液晶仪表+内嵌式中控屏，中控台还用上了波段式设计，层次感不错，但总感觉像是把90年代和2025年强行拼在一起。

不过，四座布局的舒适性没得挑，座椅用料顶呱呱，金色内饰加持下，奢华感确实对标劳斯莱斯。

但你要问我“科技感”？这车可能更想让你专心当个老板，而不是玩屏幕。

⚡ 动力：3.5L混动+四驱，70公里纯电续航够用吗？

现款世纪搭载3.5L V6混动，综合功率303kW，纯电续航70公里（CLTC），E-Four四驱系统标配。

数据看着不错，但老司机们肯定要问：这续航够干啥？

说实话，70公里纯电续航也就是市区通勤凑合用，长途还得靠油。

不过丰田的混动系统可靠性没得黑，“油老虎”的帽子扣不到它头上。

至于5.0L V8燃油版（渲染图未确认），要是真上了，那绝对是“装逼利器”，但油耗估计能让你气的蹦起来。

📊 横向对比：红旗L5、奔驰S级，世纪能打吗？

- 红旗L5：政商专属，品牌溢价无敌，但科技感比世纪还复古。

- 奔驰S级：智能驾驶、豪华氛围拉满，但S级可没有四座+金色内饰的贵族仪式感。

世纪的优势很明确：日系顶级工艺+劳斯莱斯的气场，缺点也很明确——价格198万，加价估计跑不了。

结尾灵魂拷问：

198万的丰田世纪，换装牛头标后是真香还是劝退？你会选它，还是加钱上劳斯莱斯？评论区等你来Battle！

祝大家事事顺心，买车如买菜。