库里南

【选买对比】这是我的第3台车子，我今年35岁了，感觉我选车还是比较喜欢稳重沉稳的一些风格，再加上我这些年自己的事业也是做的越来越好了，想选择入手一辆商务车子，拿来公司接待一些国外客户，还是显得非常有体面的，平时也可以家用，这款车子也是在经过多方面了解之后才选择了，毕竟价格也不便宜，所以也是观望了许久的，像作为公司接待客户专车的话，对于它的乘坐感受来说的话我是非常在意的，当时试驾的时候跟家里人一起去看的车子，整体来说我们还是算比较满意的，它的各方面不管是乘坐的一个舒适性，还是它整个对噪音的一个控制都是非常不错的，试驾感受也很好，开起来也没有什么噪音，反正就是那种主打舒适性的车子，我们家里人对这个车子都是没什么意见的，所以当天就定下了车子。 【缺点汇总】也没有什么太大不满意的点，本身对于这款车我最在意的就是它的一个舒适性，这款车子舒适性真的是无可挑剔，不管是它的空间还是说座椅或者说隔音效果都是很不错的。 【油耗】这个价位的车子都买了，应该没有谁会在意这个油耗的啊，油耗大概是15个左右吧，随着路况和驾驶习惯都会变动，我也没有经常去关注。 【落地价】这个车子的一个裸车价是768万，全款拿下，我感觉这个价格还是能够接受的，落地大概900多万，总的来说，这个价格买这个车，整体的一个体验感还是非常不错的，而且开出去也是很有面子的。

我是一家大型酒吧的股东，买的车必须符合我的身份，也可以放在店门口撑场面，你可以用来自己平时出行的交通工具。 作为全球知名豪华汽车制造商，劳斯莱斯旗下的每一款车皆是艺术和奢华的结合体，也是身份地位的象征。在深圳4s店买的车，进店之后，销售特别的有热情，给我们一一介绍车的外观和功能，然后就是让我们选择配置，看看需要加装什么东西，搞定这些之后，一个月以后就提到了车。 使用感受： 首先说说外观设计，劳斯莱斯库里南依旧维持以前的传统造型，保留了很多老爷子车上的元素，车前脸部位的大尺寸四边形中网，非常有高级感。然后就是内饰方面，内部犹如在西方神话的神庙里面一般，再结合汽车的舒适性，简直是一台完美的艺术品。 最满意： 最满意的地方就是它的做工，纯手工打造，车门采用传统的对开设计，将整车的气场推到了顶峰，还有就是车门自带雨伞，能够在下雨天也很方便出行。 最不满意： 最不满意的就是他的方向盘，感觉有点太小了，因为我的手大，不是很适应，后期改装一下。 油耗： 我车子的表显百公里油耗是18.8个，平时就是在大城市里面开。 配置： 配置方面应有尽有，不管是车内部舒适度的多种功能，还是行驶在路上的各种辅助功能，所有能在车子上见到的配置，这款车都有。 操控： 车子的操控能力非常强，转向反应时间快，精准度高。 动力： V12的发动机，那别提有多猛了，不体验一下你都想象不到。

我是一家上市公司的小股东，平时没有什么爱好，就是喜欢开着车多走走多转转，迈巴赫开腻了，最近也分了红，想买一辆更好的车。想都没有想就来到了劳斯莱斯的4s店，一进门场面的布局让我非常喜欢。打算是在库里南，和古斯特之中挑选一辆，由于我以前的那台迈巴赫是轿车型，所以我不想再买轿车型，想买一辆SUV，于是就选择了库里南。 提车到现在1个多月，表现里程总共是900多，奢华的内饰，实木镀铬和皮革面料，几乎所有的车内按键都进行了镀铬处理，外观接近五米四的车长，男人都喜欢大，我也喜欢。前机舱盖的幅度较小，两侧的大灯圆周矩形设计，还有不错的乘坐舒适度。 最满意： 最满意的还是车的内饰设计，跟幻影差不多的类似设计，中控台位置偏高，车内用料比较高端，而且还有很多的复古设计元素。 最不满意： 最不满意的是他车侧门的雨伞，有时候经常弹不出来。 油耗： 车子上过一次高速，其他时间都是在城市道路上开，我的表显百公里油耗是18.6个。 配置： 配置功能方面，标配主驾驶座椅，电动调节，前后排加热和按摩，前排座椅记忆，还有老板键，以及很多辅助驾驶车型的辅助功能。 操控： 操控的舒适度很不错，转向能力比较一般，方向盘有点偏重，车子也因为过长的车身在道路上不是敢开很快。 动力： 600匹的马力，12缸的发动机，平时开在路上都是轻点油门。