坦克300这车，甫一登场，那简直是洛阳纸贵。
加价提车？
那都是司空见惯的桥段。
缘何？
盖因其棱角分明的硬派造型，辅以车内那两把差速锁，直击越野爱好者的痒点，算得上是个内外兼修的佳选。
如今，想把玩坦克300，倒也不必再做那“待宰羔羊”了。
且看这辆2021款的征服者，2.0T的引擎，2022年仲夏方才落户，未曾易主，行驶里程三万有余，车况堪称准新。
叫价16万5，较之新车已是腰斩近五万，对于那些心怀旷野的车友而言，这岂不是个绝佳的“抄底”机会？
这车的家底咱得盘摸清楚。
新车当年含税价直逼24万，如今二手价16万5，年岁尚浅，未曾更名，玄色涂装，深邃内饰，西安牌照，国六b排放。
配置亦是琳琅满目，前排座椅通风加热，无钥匙进入启动，L2级辅助驾驶，360度环视影像，驾驶模式切换…应有尽有。
安全气囊给了六个，主动安全配置也悉数到位，车道偏离预警、疲劳驾驶提示，皆是护航之器。
尤为值得一提的是那前排座椅通风加热，冬则驱寒，夏则送爽，直接拔高乘坐体验的舒适度。
360度环视影像更是新手驾驭的福音，让你洞察周遭，减免剐蹭之虞，免去“肉疼”之感。
动力方面，2.0T的直列四缸涡轮增压引擎，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m。
百公里加速9.5秒，虽不算迅猛，但也堪用。
油耗9.3升（NEDC标准），较之半数同侪更为经济。
内饰保养得宜，鲜有磨损，各项功能运转如常。
然则，问题亦如影随形。
此车报价16万5，而市场行情介于15万至17万余。
价格上并无显著优势，纵然车龄较短，里程尚浅。
且其用车成本，一年下来约莫一万二，不算拮据，亦非阔绰，处于中等水平。
此车的优点，可谓昭然若揭。
坦克300本身便自带流量，销量斐然，口碑不俗，外观硬朗，越野性能尚可，颇受年轻一代青睐。
此车使用时间尚短，行驶里程不多，成色颇佳，而价格却比新车低廉不少，性价比确乎可圈可点。
短板亦需明示。
坦克300车身偏重，若频繁涉足荒野，用车成本势必攀升。
再者，此车为征服者版本，未配备电控后差速锁，越野能力相较于高配车型，略逊一筹。
购入二手车，最令人惴惴不安者为何？
莫过于购得“三非”车，即非重大事故、非火烧、非水泡。
此类车潜藏安全隐患，令人寝食难安。
幸而此车已通过检测，可确认并非事故车、火烧车、泡水车。
当然，检测报告亦有提及，左车顶边梁与右C柱封边存在划痕，但并非因事故所致。
主驾与副驾座椅滑轨有拆卸之痕迹，亦非泡水所致。
综上所述，此辆坦克300的车况尚属上乘。
外观虽有瑕疵，然并不影响整体观感。
内饰之痕迹，亦非事故所致，无碍正常使用。
通盘考量，此车确乎具备一定吸引力。
若心仪越野，又不想耗费巨资，不妨将此车纳入考量。
但切记，购入二手车，务必擦亮慧眼。
车况检测报告仅供参考，最好还是邀约一位精通车辆的朋友一同前往鉴赏。
毕竟，购车并非儿戏，安全至上，愉悦为先。
是以，购买二手车此事，便如择偶一般，初见倾心，还需相处磨合。
车况优劣与否，唯有亲身试驾方可知晓。
至于是否值得购入，则取决于你是否真心喜爱，以及其能否满足你的需求。
人世间实难，购车亦如择偶，需审慎权衡，周全考量。
此情此景，恰似相亲，对方条件优渥，然你仍需审视其是否与你合拍，能否与你携手共度余生。
谨记：购车亦是一种投资，切莫只顾虑价格，更应注重其潜在价值。
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