迈腾B9这回员工价，玩得有点大啊！
一汽-大众最近搞了个内部员工价，迈腾B9一下子便宜老鼻子了。
最高优惠5.69万，1.5T入门版据说只要13.51万，这价格，搁以前想都不敢想。
德系B级车，一下成了“白菜价”，这消息一出，好多人都坐不住了。
先别急着“剁手”，这便宜可不是白捡的。
活动截止到6月30日，时间挺紧。
更重要的是，人家有两个附加条件：第一，必须贷款，全款免谈，得用大众自家的金融服务；第二，上牌得用员工的名字，一年之后才能过户。
这两个条件，就像孙悟空的金箍棒，一套一个准，把不少人拦在了门外。
这波操作，摆明了是“精准打击”。
你想想，13万多的价格，直接跟别克君威、雪佛兰迈锐宝XL这些“老对手”短兵相接了。
以前觉得迈腾高不可攀，现在一看，好像也挺亲民。
不过，迈腾B9也不是光靠价格战，人家自身条件也不差。
新平台、数字化的驾驶舱、2871毫米的轴距，空间大得像个小客厅，开出去倍儿有面子。
再加上德系车扎实的底盘调校，操控感杠杠的。
这么一来，其他合资品牌可就有点难受了。
这就好比武林大会上，突然杀出个程咬金，谁都得掂量掂量自己的斤两。
估计接下来，一场价格大战是免不了了。
那么，哪些人适合入手这次的“员工价”迈腾B9呢？
首先，当然是大众的员工和他们的亲朋好友了。
这肥水不流外人田，近水楼台先得月，便宜不占白不占。
其次，那些打算长期用车的“老司机”们，也可以考虑一下。
一年过户的限制，虽然有点麻烦，但长期来看，省下来的钱可是实打实的。
最后，那些喜欢各种高科技配置的“数码控”，也可以关注一下。
迈腾B9的智能座舱，各种功能应有尽有，绝对能满足你的需求。
但是，大家也要擦亮眼睛，别被“低价”迷昏了头。
现在这员工价还没完全放开，普通消费者想买，还得去4S店问问，看看有没有其他优惠。
还有，贷款买车虽然方便，但利息也是一笔不小的开支。
大家得算好这笔账，别到头来“捡了芝麻丢了西瓜”。
一年过户的限制，也得考虑清楚。
要是你短期内有换车的打算，或者对车子的所有权有特殊要求，那就得慎重了。
最后，随着国六B排放标准的实施，估计接下来几个月，合资B级车市场会更加热闹。
各个品牌为了清库存，抢市场，肯定还会出各种各样的促销活动。
所以，想买车的朋友们，别着急，多看看，多比较，总能找到最适合自己的那一款。
别被“低价”冲昏了头脑，适合自己的才是最好的。
迈腾B9这波操作，就像往平静的湖面扔了一块石头，激起了阵阵涟漪。
至于这涟漪最终会变成什么样，咱们就走着瞧吧。
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