老铁们，我今天给大家聊聊这台名爵MG4EV。
最近这车可是热度不低啊！
不仅在欧洲市场混得风生水起，国内也是优惠力度拉满，直接从13.98万干到10.98万，这么大的优惠力度，简直是要把天给捅破啊！
那么问题来了，这车到底值不值得入手呢？
咱们今天就来好好掰扯掰扯。
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外观：年轻人的菜
MG4EV这外观，我第一眼看上去就觉得挺带劲。
前脸设计很犀利，进气口还玩了个包裹设计，下面还有进气槽，看着就很运动。
车侧的线条虽然不是那么连贯，但整体看起来还是挺精致的。最吸引人的还得是车尾，灯组设计很独特，还用了贯穿式样式，一到晚上亮起来，那叫一个靓！
整体来看，这车的外观设计绝对是冲着年轻人去的，走在路上回头率肯定不低。
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part02
内饰：简约却不简单
进到车里，第一感觉就是简约。
中控台的设计很规整，用料也不错，摸起来挺舒服的。最吸引眼球的就是那块悬浮的中控屏了，12.3英寸的大小，配上斑马智联系统，功能很全面。
方向盘设计也挺有特点，上下均平，开起来手感应该不错。
最让我惊喜的是那个Alcantara一体式运动座椅，坐上去就能感觉到它的与众不同，过弯的时候身体稳得很，一点都不晃。
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动力：后驱的快感
说到动力，这车可是有点料的。
后置后驱的设计，前麦弗逊后多连杆悬挂，50：50的均衡配重，这配置听起来就很带感。最大功率125kW，最大扭矩250N·m，虽然数据看着不是特别吓人，但实际开起来推背感还是很强的。
最让马爷我惊喜的是它的转弯半径，只有5.3米，在城里掉头简直不要太爽，一把就过去了，完全不用折腾。
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续航：中规中矩
续航方面，MG4EV用的是49kWh的电池包，CLTC纯电续航里程达到了415km。
这个续航在同级别里算是中规中矩，日常使用完全没问题。而且它还有个2.2kW的对外放电功能，虽然我不怎么露营，但对于喜欢户外的朋友来说，这功能绝对是个加分项。
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安全：下了血本
说到安全，MG4EV可是下了血本。
折弯式副车架设计，双侧挤压防撞梁，还有自我热失控检测、提前散热、躺式排布电芯、高温瓷化阻拦材料、自动泄压防爆阀这五大防护体系。这么多高大上的安全配置，开起来心里就踏实。
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竞品对比
说到竞品，咱们不得不提一下比亚迪海豚和五菱miniEV。
比亚迪海豚续航里程更长，但价格也要贵上不少。
五菱miniEV价格更便宜，但无论是动力还是配置都比MG4EV差了一截。
相比之下，MG4EV在价格和配置上算是找到了一个不错的平衡点。
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总结
MG4EV这台车确实有两把刷子。
外观时尚、内饰简约、动力够用、安全性高，再加上现在这么大的优惠力度，10.98万的价格真的很有竞争力。
对于预算在10-15万之间，想买台纯电动车的朋友来说，这车绝对值得考虑。
那么问题来了，老铁们，这样的车子，你爱了吗？你会考虑购买这款车吗？欢迎在评论区留言告诉我你的想法。
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