奇瑞汽车这匹黑马终于支棱起来了！2023年1-8月，奇瑞狂卖150.8万辆新车，同比暴增41.9%。8月单月销量21.2万辆，同比增长23.7%。这销量着实让人咂舌，不少人看了都得问一句：奇瑞这是吃了啥灵丹妙药？
可别小看了这个＂买菜车＂起家的品牌。奇瑞现在可不止是主打经济实惠那一套了。从奇瑞到星途，再到捷途和iCAR，四大品牌齐头并进，打造出一个个＂国民神车＂。这波操作，不得不说，奇瑞玩得真是溜。就是不知道其他自主品牌看了会不会直呼＂打脸＂？
奇瑞的海外市场战略
奇瑞可不是什么新手菜鸟。早在2001年，他们就已经在中东市场闯荡了。2004年，奇瑞的出口量就突破了1000台。这算是给自己的海外征程打了个样。
这些年，奇瑞的国内销量可谓是起起落落。但你别说，他们的海外市场倒是越做越红火。2021年，奇瑞的出口量突然爆发，达到了27万辆。好家伙，这是打通了任督二脉还是咋地？接下来就是一路狂飙：2022年45.1万辆，2023年95.5万辆，今年上半年就已经卖出了53.2万辆。
说到这儿，咱们得聊聊奇瑞的运气。疫情一来，全球消费者都开始降级消费，这给了新品牌不少机会。再加上俄乌战争，丰田、日产等老牌子纷纷撤退，奇瑞就顺理成章地成了＂补位高手＂。
奇瑞的多品牌战略
国内市场这边，奇瑞也没闲着。瑞虎8从去年10月开始，销量就稳定突破万辆。今年1月，更是首次突破2万辆。最近5个月，更是连续销量破万。这成绩，说是＂车界网红＂也不为过。
艾瑞泽8这款车也是个狠角色。它一上市，直接就把奇瑞在轿车市场的话语权给夺回来了。要知道，现在可是燃油车市场下行的环境，奇瑞却能逆势而上，这波操作，真是让人直呼＂真香＂。
＂广撒网，勤捕鱼＂的战略思维
奇瑞的战略可以说是相当聪明。他们不跟别人争这一城一地，而是广撒网、勤捞鱼。这么搞下来，销量是上去了，但跟其他品牌却很少＂交恶＂。
就拿风云A8来说吧。这车可是奇瑞重启风云系列的首款量产车，那可是下了血本的。80%的高强度钢，10个安全气囊，1.5T涡轮增压混动专用发动机，再加上最新的CDM混动系统。这配置，不说是＂顶呱呱＂，也差不多了。
工程师文化的优势与转变
奇瑞的工程师文化可以说是他们的独门秘籍。这帮技术宅不仅能做出好车，还能快速适应市场变化。以前可能有点＂自以为是＂，现在可是彻底转向＂市场导向＂了。
核心零部件自研这一招更是绝了。不仅能保证质量，还能大大降低成本。这可不是一般车企能玩得转的。奇瑞这波操作，可以说是把＂价格屠夫＂这个角色演绎得淋漓尽致。
奇瑞这套组合拳打下来，不少对手怕是要被＂劝退＂了。但话说回来，奇瑞这么猛，会不会把自己玩脱了？毕竟市场可是瞬息万变的，今天的＂神车＂，说不定明天就成了＂油老虎＂。
不过，看奇瑞这架势，似乎是要在自主品牌里当＂二当家＂了。比亚迪的李云飞还公开说，希望奇瑞做第二，给比亚迪分担压力呢。这话说的，怎么听着像是在给自己找队友？不过话说回来，能让对手这么认可，奇瑞这＂不结怨＂的战略，看来是真的玩明白了。
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