看了那5吨钢卷从卡车上滚落砸中车辆的现场视频，我第一个想法是，这特效做得挺逼真的，结果一看，竟然是真实的测试视频。东风本田S7用实际行动告诉我们，有些车表面上看起来是SUV，其实背地里可能是个变形金刚。
钢卷保龄球大赛
考场上热闹得跟车祸现场似的，五吨重的钢卷堆得跟三台卡罗拉摞起来似的。这钢卷从一米八高的地方直接掉下来，砸在发动机盖上，瞬间就凹出一个V字形状，可驾驶舱连点灰都没掉。换成普通车，估计直接就能拍成动画片了。
这操作简直了，直接把钢卷砸向主驾位，精准打击车门。可车门居然还跟没事人似的，该开开该关关。气囊倒是炸了个天翻地覆，可那假人发型愣是没乱。这画面，简直让我想起了小时候玩的那款打地鼠游戏——钢卷，那可是个永远打不中的锤子。
电池包的十五层铠甲
新能源车要是电池挨了砸就完蛋了，可S7的电池盒做得跟给手机加了十层壳似的。那1.2万吨的压铸机造的全铝壳子，再配上顶上四层、底下五层、侧面六层的防护，这防护力简直能跟银行保险库媲美。
最实在的是那模块化设计，电池坏了就换那块，维修费简直便宜得跟不要钱似的。别的车企都在琢磨怎么捞钱，东风本田倒好，一门心思想着怎么给车主省银子，这觉悟高得跟超市免费发的塑料袋似的。
A柱里的五层夹心饼干
镜头一放慢，A柱被那钢卷给砸了两下，居然还屹立不倒。拆开一看，里头竟然有五层钢板藏着！三层1500兆帕的热成型钢，再加上一层980兆帕的高强度钢，这硬度，简直跟期末考试前的复习资料有得一拼。
本田这设计真是绝了，引擎盖先来个30%的缓冲，接着纵梁吸能盒再接棒，再吃掉30%，最后副车架硬碰硬，把剩下的冲击力全扛了。这操作比外卖小哥送餐还精细，愣是把5吨冲击力处理得妥妥当当。
移动堡垒的硬核数据
这车体，68%都是硬邦邦的高强度钢，扭转刚度一测，4万牛·米/度，这是什么概念？简直就是把这车架放进了钢筋混凝土的大缸里，泡上个把月。怪不得有人说，这车的硬气能跟那些豪车一较高下，毕竟豪车那东西也没受过钢卷的严格考验。
这主动安全系统忒牛了，能预测到钢卷滚落这种诡异情况，门把手自动弹出，比逃生通道还人性化。SOS求助响应速度比外卖催单还快，这些平时看似不起眼的东西，关键时刻比亲妈还靠得住。
安全才是真豪华
看完这测试，我只想说，那全景天窗在钢卷面前简直就像是个薯片袋。那些整天吹嘘自己豪华配置的车企，真该去试试钢卷保龄球。毕竟，买辆车可不是买盲盒，咱可不想拿命来赌。
下次进4S店别光信销售那套，拿块磁铁验验车皮材质，敲敲车门听听响声是不是跟保险柜似的。再问个戳心的问题：要是你的车碰上五吨钢卷，你能挺过几轮？
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