刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车

随着新能源汽车热度的不断攀升,新能源汽车的销量也是逐步提升,看到身边越来越多朋友更换了新能源汽车,自己也忍不住心动。在2个月前自己也入手了一辆新能源汽车,自己认为纯电车存在着里程焦虑问题,因此选择了一辆混动车。但是仅仅行驶了3000多公里,自己就发现了混动车的诸多缺陷,十分后悔当时选错车!

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

1,里程焦虑

不少车主认为纯电车存在着里程焦虑,而混动车可油可电则没有这个方面的焦虑。事实上,当你习惯了纯电模式行驶下的超低费用,你根本不想再用一滴油,这是自己购买混动车之后的真实感受。而混动车型的纯电续航较短,不仅会有里程焦虑问题,而且还带来了频繁充电的麻烦!

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

2,性能差距

无论是插混还是增程式,当处于亏电模式下,发动机的负担将会变大,这也会造成性能上的差异。而且在亏电状态下,发动机噪音提升,性能下降,与之前纯电模式下行驶完全就是两辆车!此外插混车型的高速失速情况,就是因为发动机动力不足造成的!

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

3,保养维修

混动车型由于拥有发动机和电机两套系统,因此结构上要比纯电车更为复杂,日常保养中纯电车仅需做常规的检查即可,费用会更低。混动车型则需要像燃油车一样保养发动机,费用会更高一些。此外对于机械来说,复杂的结构随着使用时间的增长,故障率也会更高。

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

通过上面来看,混动车型看似解决了纯电车的里程焦虑问题,但是实际上里程焦虑会更加严重。毕竟一般家庭90%以上的用车场景会在城区。随着新能源纯电技术的不断进步,在续航,补能效率方面得到极大的提升,而且相应的补能设置也更加齐全。因此不少车主担心的里程焦虑问题,已经得到极大程度地解决,而且更低的用车成本让纯电车成为家庭用车的首选!

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

随着新能源汽车市场竞争的加剧,各种纯电车型层出不穷,尽管有不少优秀的车型出现。但是在自己看来813号上市的2025款极氪007更值得消费者信赖!为什么这样说呢?接下来,小编将会全面深入地分析一下2025款极氪007这款车型!

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

首先在续航方面,2025款极氪007上市的5款车型,分别配备了75度和100度电池包,入门级车型CLTC工况下纯电续航达到688公里,已经堪比同级车型的长续航版本。长续航版本更是达到了超长的870公里续航。这样的续航表现完全可以满足用户半个月上下班通勤的需求。

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

为缓解用户的里程焦虑问题,2025款极氪007更是采用了极氪自研的第二代金砖电池,对比上一代充电效率得到了大幅度提升,充电倍率达到5.5C,更是可以在10.5分钟内将10%电量补充到80%,这样堪比燃油车的补能效率,你还会有里程焦虑吗?为了保障用户的充电体验,极氪汽车更是拥有541座极充站和2835根极充桩,位列所有车企的首位!

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

其次,在动力性能方面,2025款极氪007对电驱进行了全面优化,恒扭矩范围更是得到了提升,实现了性能全面优化。其中后驱单电机版本最大输出功率310KW,百公里加速成绩为5.1秒。四驱双电机性能版,最大输出功率475KW,最快百公里加速成绩2.84秒。这样的性能表现不输一些百万级的超跑。而且老款极氪007的车主,通过免费OTA升级就可以实现电驱的优化,无疑对老车主来说是一个极大的福利!

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

极氪007的定位是一款纯电中型轿车,车长为4865毫米,轴距为2928毫米,出色的轴长比,使得内部空间十分充裕。采用溜背设计的车型,往往后排头部空间会有所挤压。但是极氪007C柱进行了前倾处理,独特的结构优化了后排头部空间,使得乘坐体验堪比C级车。而且极氪007外观设计独具一格,与千篇一律的新能源汽车有着显著的区别,无论是前脸融为一体的光幕设计,还是独特的车身设计,均具有不错的视觉冲击力。对于年轻消费者具有极高的吸引力!

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

极氪007的内饰打造上同样花费了一番心思。同样是极简主义风格,整车的豪华感更为强烈,当你打开车门的一瞬间,很难想象这是一款20W级别车型的内饰。做工精湛的真皮包裹,充满韵律的多色氛围灯,35.5英寸的HUD抬头显示,大尺寸的全景天幕,以及配备腰托,腿托的座椅,凸显出豪华感!

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

极氪007采用了15.05英寸的高清中控屏,搭配8295车机芯片,以及全新的AI OS智舱系统,并且搭载了Kr AI大模型,让整车的智能化功能变得更具主动性,也为用户带来不同的智能化体验!支持超过15万条控车指令的识别,并且配备30+项主动式控车服务,让智能助手变得不再冷冰冰而是有了一定的温度,在同级车型中是十分罕见的!

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

除了智能座舱的改变外,极氪007更是在智驾方面实现了新的突破,采用了最新自研的浩瀚智驾2.0, 并且配备了12个超声波雷达,12个摄像头,5个毫米波雷达,1个激光雷达,加上两颗Orin-X芯片的加持,实现了软硬件的全方位升级。更是让智驾实现了泊车场景和路口场景端到端的净化。其中复杂路口通过率超过了95%,即使对于道路施工改道,立体交通路口等特殊场景,依旧可以做到不接管,不降级,实现了对周围场景的精准识别。而在泊车方面,则实现了记忆泊车,智能自动泊车辅助,遥控指尖泊车等功能,更是在2024年底向所有用户免费推送,难度更高且功能更为精准的机械立体车位,成为行业内首款量产车型!

刚开3000公里,就发现混动车与纯电车的差距,车主:后悔买错车-有驾

2025款极氪007最难能可贵的一点,则是在进行了全方位的配置升级之后,官方指导售价区间依旧保持在20.99-29.99万元之间。并且在930号之前预订的用户,将会享受1万元尾款抵扣的优惠,进一步提升了极氪007的性价比。说到这里你有没有对2025款极氪007心动吗?

0

全部评论 (0)

暂无评论