深圳商报·读创客户端首席记者 吴蕾
记者从深圳市生态环境局获悉,2025年第一季度,深圳黑烟车抓拍系统超标车处罚量同比下降53%,自2024年7月以来,黑烟车抓拍超标处罚量环比、同比呈“双下降”趋势。

处罚量“双下降”的背后,是深圳贯彻落实国家、省关于打好柴油货车污染治理攻坚战的部署,真抓实干,综合施策,深化部门联动执法与源头治理的成果。一方面,建立“环保取证,交警处罚”非现场执法机制,并对高频黑烟车开展联合路查、检测和强制维护,深化黑烟车溯源追踪,联合交通运输、市场监管部门查处问题用车大户和机动车检验机构,严控黑烟车上路;另一方面,实施老旧高排放车辆淘汰和新能源车辆等政策,从源头上减少黑烟车存量。
重型柴油货车已成为移动源污染治理的重要领域,下一步,深圳市生态环境局将锚定目标,持续深化“车、油、路、企”协同治理模式。聚焦重点检查“三不两改一黑”,严管检验机构和用车大户,推动高排放车辆提前淘汰,通过点上精准监管、线上全链管控、面上调整结构,系统推进柴油货车污染治理,全力守护深圳蓝天。
全部评论 (0)