纽北赛道（纽博格林北赛道）在目前的全球范围内，都算得上是一个难度近乎不可思议的高速赛道了，其路面的垂直落差高达300米，其中的弯道更是多达177处，所以这里也被称之为“性能车的试炼场”，很多车企都会将旗下的车型拉到这里来试炼。正所谓真金不怕火炼，早在2024年6月份的时候，备受关注的小米SU7 Ultra原型车便在这个赛道中完成了实车验证，这也让这台小米SU7 Ultra拥有了赛道基因，而更为难得的是，该车还是一台四门量产车。
作为一台四门量产性能车，跑得快自然要放在前列，在这方面，小米SU7 Ultra的表现可以说是如鱼得水。其动力系统由三台电机和四驱系统组成，这三台电机可以为车辆带来1548Ps的最大输出马力，可见其性能的强悍之处，也正是因此，该车的百公里加速达到了1.98秒（不含起步时间）。而这个性能成绩足以与一些赛车相提并论了。当然了，在底盘的调校方面，小米SU7 Ultra也是传承了纽北赛道基因，让车辆在转弯的时候，更加的游刃有余，对于车身的侧倾性控制能够起到有效的抑制作用。
当然了除了要跑得快之外，刹得住自然也是赛道中的“必需品”，在这方面，小米SU7 Ultra配备了超大尺寸碳陶制动盘和前六后四活塞固定卡钳，因此在车辆的制动能力上，小米SU7 Ultra也是非常出色的。此外，在动力电池方面，小米SU7 Ultra也是采用了特殊的涂层包裹，即便发生触底的情况，这个特殊涂层也会进行深度吸能，从而保障动力电池的安全，避免电池起火、断电。
性能是小米SU7 Ultra的拿手好戏，而作为一台纯电车型，在高阶智驾系统方面，小米SU7 Ultra亦有不俗的表现。在这方面，它采用了小米全栈自研的智能驾驶技术，通过AI全面赋能与自研的底层算法，无论是何种工况，我们都可以随心的开启智驾行车，可以说，只要有路，那么便能智驾出行。其次，小米SU7 Ultra的高阶智驾系统，还是端到端的大模型能力，所以它的学习非常的强大，这也让它拥有了越开越好开的特性，对于我们日常的行车而言，能够带来一定的便捷性，再加上各种流畅的智能泊车逻辑，对于新手司机而言，也可轻松驾驭。这里值得一提的是，如果大家在2025年3月31日24点之前下定，那么还可以享受价值价值2.6万元的Xiaomi HAD端到端全场景智驾终身免费使用权。
对于这样一台“性能猛兽”，轻量化的设计显然是必不可少的，而在目前全球范围内的汽车市场，针对轻量化的设计，那便是增加碳纤维组件，小米SU7 Ultra自然也是不例外。像该车全车共有15处碳纤维部件，它们的存在让车辆的轻量化属性更强，更轻的车身代表着更强劲的动力，更强劲的动力则可以提升车辆在行驶过程中的性能输出。不过，这15处碳纤维部件，需要大家额外选装，价格为4.6万元。所幸在限时优惠政策的扶持下，大家同样在2025年3月31日24点之前下定，那么便可免费享受这套碳纤维装饰部件。
除了碳纤维部件保障了车辆的轻量化水准之外，小米SU7 Ultra在自身的设计上也很符合空气动力学，比如在前包围设计上，该车便采用了U形的风刀设计，它的存在可以让车辆在极速状态下，快速的分割气流，而前包围两侧的通风槽会将气流导出，一方面降低车辆的风阻，另一方面为车辆带来足够的下压力，让我们的行驶平稳性更高。其次，小米SU7 Ultra的限时购车权益中还包含了价值2000元的经典拉花，这也是该车上市之后很受消费者欢迎的外观亮点，如今全都被包含在限时购车权益当中，甚至那价值1.2万元的碳纤维尾翼也在其中，可见小米SU7 Ultra的诚意还是非常到位的。
这里值得一提的是，小米SU7 Ultra在车标方面也是下足了功夫，比如在材质方面，其车标周围都是碳纤维的组件，而车标的LOGO更是采用了24K金材质，这在同级别的车型中，还是很少见的，同时金标的存在，也让该车外观的高级质感油然而生。其次，在轮毂方面，小米SU7 Ultra也同样采用了21英寸的锻造轮毂，它能够提高车辆在加速状态下的抓地力，以及进一步提升车辆的轻量化。
其实在座舱方面，小米SU7 Ultra也是充满战斗气息的，因为在车内的用料方面，除了大面积的Alcantara®超细纤维面料之外，该车还采用了很多碳纤维的材质在其中，再加上运动座椅和黑黄的配色，让车辆内部的性能感呼之欲出。其次，小米SU7 Ultra在座椅方面也是采用了Alcantara材质，在触感上十分的细腻，而且座椅两侧的支撑垫也有所升级，在赛道中，即便遇到多重弯道，其座椅两侧的支撑垫也能对我们的身体起到有效的支撑，再加上握感适中的方向盘，相比专业的赛车而言，小米SU7 Ultra在舒适性上显然更能打。
此外，在科技质感方面，小米SU7 Ultra也有自己的特色，其配备了一块16.1英寸的显示屏幕，这块屏幕的分辨率达到了3K，在显示效果上十分的清晰，同时在屏幕的内部，该车还加入了高通骁龙8295芯片，在该芯片的强大算力加持下，其屏幕的流畅程度也得到了保障。再加上丰富的功能配置，以及基于小米澎湃OS互联互通的能力，能够让我们轻松的实现，车、手机、家里智能家居之间的互联，从而让我们的日常生活更加的便捷。
结言
据了解，除了目前这台售价52.99万元的标准版车型之外，在纽北赛道挑战完成之后，小米SU7 Ultra还会上市两款车型，一款为搭载了竞速套装的车型，一款则是纽北限量版车型，如果大家追求极致的赛道体验，那么可以等等这两款车型的正式上市。但就目前这台标准版车型所表现出的产品力，其无论是性能输出，还是外观设计，亦或者是智能座舱方面的表现，该车均达到了行业主流的水准，足够满足大家基本的城市用车通勤和下赛道的用车需求了。毫无疑问，小米SU7 Ultra的出现树立了豪华性能车的新标杆，而该车目前还有着价值90000 元的大幅度限时购车优惠力度，就性价比来说，小米SU7 Ultra也是直接拉满。
全部评论 （0）