原先总听人叨咕，置办车子容易，供着难。这话真不假，油价跟坐火箭似的，一个月下来，光烧的汽油就够人龇牙咧嘴的。不过最近，朋友圈里一老铁嘚瑟他的“省钱妙招”：掏了15个达不溜整了辆电驴，一年下来省了六千块大洋的油钱，直接嚎叫“赚麻了”。
这档子事儿，咂摸起来，有点门道。往常，咱老百姓买车讲究个“排面”，岛国车省油顶用，德意志车操控溜，美利坚车够唬人。眼下，大伙儿好像更脚踏实地了，开始扒拉算盘珠子，算起了“抠门账”。
先说回这位老铁，他原先开的是岛国车，油耗七点五升上下，在当时也算省着开了。换了电驴后，除了偶尔跑长途喂点油，平时基本靠电。他自个儿盘算了下，电费加上犄角旮旯的油费，一年能省六千多块现大洋。这六千块，对寻常人家来说，不是一笔小钱，都够盘算一次不错的溜达了。
当然，有人会嘟囔，电驴省钱是省钱，但捯饬充电桩麻烦，续航心慌慌，长途跋涉不带劲。这些碴子事儿确实有，但随着充电桩像雨后春笋般冒出来，加上电池技术日新月异，这些疙瘩正在慢慢消解。况且，像老铁买的这种增程式电驴，既能纯电蹦跶，也能加满油跑，相当于上了双保险，长途拉练也更笃定了。
咱再反刍一下，为啥现在越来越多的人选电驴？除了荷包省心，还有环保的因子在。现如今，大家环保意识噌噌涨，都想为咱的蓝色星球添砖加瓦。开电驴，少了尾气乱喷，也算是略尽绵薄之力了。
可话又说回来，电驴真就十全十美了？也难说。比方说，电芯寿终正寝的问题，换电瓶的开销，以及二手车的行情等等，都是需要掂量的。而且，不同牌子的电驴，身手、续航、成色也千差万别，挑选起来的确要擦亮眼睛。
说白了，买车这茬，没有绝对的好赖，只有适不适合自己。有人痴迷驾驶感，偏爱内燃机那股子轰鸣；有人看重经济实惠，更待见电驴的省钱和绿色环保。要紧的是，要瞅准自己的刚需和囊中羞涩程度，做出靠谱的选择。
就拿这位老铁来说，他相中电驴，是因为它对了他的胃口，并且能实打实地省钱。但这不意味着，所有人都该盲目跟风。毕竟，量体裁衣，才是正道。
话再绕回来，一年省六千，五年就是三万，这笔银子，能整不少事儿呢。莫非，这也正是电驴越发吃香的原因之一？只不过，在享受电驴带来的便利和好处的同时，也要对它可能存在的幺蛾子有所了解，这样才能避免“翻车”。毕竟，买车不是闹着玩的，还是得多做点功课才行。
全部评论 （0）