豪车贬值终于走进平民家庭？和奥迪Q7同档次的雷克萨斯RX旗舰中大型SUV全面降价2-3万，一些城市最高降价甚至有7-9万，入门车型裸车最低能来到30万。
想想当年那个永远都得加价排队才能有的雷克萨斯，你真的是不得不感概，时代真的变了，不过对于喜欢它的朋友们，却是个实打实的利好消息！
这不是降价，这是降维打击！
就拿RX 500h来说吧，前段时间基本大部分地区都是卖到近60万，现在直接跳水7-8万。当然这个价格是不同城市的市场行情不一样，大家还得以自己当地情况为准。
一朋友前阵子去看车的时候，销售还说：“这车现在是每天都有人问，排队提车都快挤破门槛了。”
你细品，这种级别的降价，已经不止是“实惠”，是挑明了干市场了！
外观——马路霸总风拿捏住了
RX这代设计，前脸巨大的纺锤形格栅，搭配那双犀利得能劈人的LED灯组，整个气场拉满，路上开过去，妥妥的回头率制造机。
最骚的是它那个溜背造型，整车长度4890mm，轴距2850mm，比例非常顺眼，但车身又不臃肿，开起来不费劲、停起来不费脑，简直就是都市通勤+偶尔自驾的黄金选手。
再加一双21寸大脚，谁还说日系不懂运动感？肉肉的凌志在它这里不成立。
内饰科技感炸裂
别说新能源科技感强，你看看雷克萨斯RX，我觉得是一点不弱，
中控配了一块14英寸大屏，显示清晰、操作流畅，滑起来跟苹果手机一个手感，不卡不延迟不掉帧。
再加上电子门把手这种小细节，科技感和仪式感直接拉满。
还有那张半苯胺真皮座椅，真心舒服，软硬适中、包裹得刚刚好。
后排超宽敞——腿部能放仨拳头，头部空间三指富裕，一家老小坐进去都不怎么会有拥挤感。
动力“爆改战斗机”，提速快还省油，谁不爱？
讲真，混动领域谁是祖师爷？丰田系没跑，雷克萨斯作为亲儿子，那技术底子也没谁了。
RX 500h用的是一套2.4T+电机的混动系统，总马力375匹，扭矩高达644牛米，配上E-Four电子四驱，直接干到了6.2秒破百的水平！
而且百公里油耗才7.5L，城市+高速跑下来轻轻松松800公里续航，油电切换平顺到你忘记它是一辆混动，仪表盘不提醒你都察觉不到。
配置碾压奔驰GLE，不是同级，是降维！
如果你对比起来，必须提一句隔壁奔驰GLE 350，毕竟价位一脚跨进来了。
GLE还是2.0T，百公里加速7.3秒，动力还没RX猛；
抬头显示、四轮转向、L2辅助驾驶？选装选装选装！
RX这边21寸轮圈、感应电尾门、全景天窗、座椅通风通通是标配！
还有四轮主动转向，这功能平时转弯、调头、山路走起来真的灵，甚至有点像开小钢炮的灵活感，奔驰想要这配置，得加钱加命，还不一定有。
一句话总结：GLE看起来贵，但配得没RX高，跑得没RX快，还比RX费油。你说谁更值？
如果现在大家都想看个新鲜，估计还是新能源有看头，不过对于老司机们来说，真正让人感觉靠谱的车子还得是油车，特别像雷克萨斯这样的老混动玩家。
同样的预算，你要的是个入门BBA，还是要个配置拉满、技术成熟、操控舒适、颜值能打、还巨省油的；雷克萨斯RX？
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