奇瑞近年来的发展确实吸睛，燃油车瑞虎8去年狂揽190114辆，顺利跻身燃油车销量榜前十。新能源车方面也没掉队，风云系列车型频频现身，像风云A8L，风云T9以及风云T10等都在市场中获得良好的反响。这期就聊下，奇瑞不负众望！1.5T插混爆361马力，油耗低至1.3L，起步才9.99万，该车便是风云T8。

风云T8定位中型插混SUV，指导价10.39万到15.09万，不过目前终端实际起步价仅9.99万，价格还是比较有诚意的。风云T8的外观设计可谓独具一格，融入了奇瑞风云家族的新理念。前脸部分选用了封闭式中网设计，乍看之下与传统燃油车有相似之处，但八边形框架以银色装饰条修饰，中心镶嵌黑化菱样点阵图案，形成鲜明特征。

大灯组样式简洁大方却兼具现代气息，功能方面配备了延迟关闭、高度调节以及自动大灯等功能。两侧导流槽使用L型的样式，从而增强了整体的视觉宽度。而从侧面看，风云T8的线条较为低调沉稳，车身框架规整利落，翼子板附近采用粗大黑色包边作为防剐措施，且体现出一定实用性。同时后视镜利用不同颜色拼搭处理增添细节之美，D柱选用分离的设计，带来更精致的风格，配合隐藏式的门把手，整体设计显然比较年轻时尚。

车尾比较显眼的莫过于贯穿式尾灯组，中间是风云的英文标识，上方配备了大尺寸扰流板。值得一提的是，风云T8的牌照框区域采用凹型设计，让整个车尾看起来很有立体感。而作为中型SUV，风云T8的尺寸不算突出，长宽高分别为4730mm、1860mm和1745mm，轴距达到2710mm。

而同级的比亚迪宋Pro DM-i，车长为4735mm，宽度相同但高度稍小一点只有1710mm，轴距差不多为2712mm。因此，整体上两者体型非常接近，车内空间表现也几乎一致。除了标准的五座布局之外，风云T8也有七座可选，不过基于仅2米7出头的轴距，七座车型第三排显然不会太实用。

来到车内，风云T8的内饰采用了奇瑞风云系列的家族化设计，风格与风云T9类似。这套设计还是比较成功的，层次鲜明的中控台布局，加上大尺寸悬浮式以及悬浮式全液晶仪表，再配上三幅平底式方向盘，看起来非常简约时尚。而且硬件配置同样不俗，例如索尼的12扬声器、50瓦无线闪充等，奇瑞向来在用料上不吝投入，哪怕入门车型配置也比较出彩。

而作为插混车型，风云T8配备了两种动力。低配车型主体是一台1.5L自然吸气发动机，高配车型主体是一台1.5T发动机。前者有着102匹的最大马力和125牛·米的峰值扭矩，后者最大马力156匹，峰值扭矩220牛米。匹配的电动机总马力都是204匹，总扭矩310牛米，系统综合功率达到了225千瓦和265千瓦，也就是306马力和361马力，综合扭矩分别为435牛米和530牛米，性能无疑非常强劲。