近日，我们从SRM鑫源汽车官方获悉，鑫源E3L客运版已经正式上市，为消费者带来了6款车型，售价区间为9.88万元至14.38万元。作为一款电动微面车型，这些车采用了侧滑门和对开式尾门设计，并提供最高9座的布局选择。为了便于对比，鑫源E3L货运版的售价区间为9.58万元至17.58万元。
从提供的实车图片来看，鑫源E3L客运版的外观设计基本延续了货运版的风格，以简约的“方盒子”造型为主，大灯也采用了方形设计。然而，与货运版有所不同的是，客运版增加了侧窗和尾窗，使整车看起来更加通透，并保留了侧滑门设计的实用性。
从工信部的申报信息中我们了解到，鑫源E3L客运版车尾采用对开式设计，车身尺寸为4900/1780/1990毫米，轴距达到2865毫米。值得一提的是，该车提供了6座和9座两种座椅布局可供选择，同时还可以选配双色车身涂装和不同颜色的轮辋，满足消费者的个性化需求。
在内饰方面，鑫源E3L客运版的驾驶室采用了左右贯通式地板与座椅设计，并在中控台上设置了多处储物槽，为乘客提供了丰富的储物空间。中控台的中部和副驾驶前侧都设有开放式储物空间，而中部空调出风口处还设计了双手机固定座，方便乘客使用。配置方面，该车标配后驻车雷达、车外摄像头、倒车影像、上坡辅助、多功能方向盘、全液晶仪表盘、主驾座椅调节、2扬声器系统、大灯高度调节及前排电动车窗等功能。顶配车型更是增加了10.2英寸中控屏、手机无线充电和自适应巡航等先进功能。
座椅布局方面，鑫源E3L客运版提供2+2+2+3式6座和2+2+2+3式9座两种布局选择。6座车型的第二排和最后排座椅靠背可折叠，而9座车型则实现了第二、三排及最后排座椅靠背的折叠功能，进一步提升了空间的灵活性和实用性。
动力系统方面，鑫源E3L客运版搭载了一台最大功率为60千瓦的电机，最大扭矩达到220牛·米，与之匹配的是41.86千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，工信部测试下的续航里程可达275公里。
作为电动微面市场的新秀，鑫源E3L的主要竞争对手包括长安凯程睿行EM60（售价7.09万-17.29万元）和东风小康EC36Ⅱ（售价12.68万-13.08万元）等。不过，鑫源E3L凭借其多样化的配置和实用的设计，势必在市场上占据一席之地。
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