大家好，我是小李。一辆车开多久卖掉最划算，有人说3年，有人说6年，也有人说8年。我自己来回倒腾了4辆车才知道，一辆车你如果想尽量少亏点的话，那你开到报废再卖才是最划算的，虽然开到报废只能按废铁价卖了，但你确是亏最少的。
现在的人换车的周期太快了，有相关数据统计，大部分人开车7~8年就拿去置换新车了，能开到报废的人寥寥无几，不说开到报废，即便是开够15年的都非常少。你像我一个亲戚，他之前买了一辆五菱宏光，后来开了三年，也才三年啊，就觉得这个五菱宏光各方面都满足不了自己的需求，更重要的一点就是这个东西开出去没面子，然后就把这个车给卖掉了，换了一辆轩逸，这个五菱宏光买回来到卖才三年时间亏了两三万块钱。等于是说，你抛开加油的钱不谈先，光是卖车亏掉的钱，平均下来每年就差不多一万了。你如果不卖的话，好歹你还有个车在手里。
十几年前那些卡罗拉轩逸啊，这些车一般都要14万块钱左右，说句实话，14万块钱你买一个车开个14、15年，那么你每年这个车亏掉的钱大概就是1万块，14 15年刚好就把这一个车身价就完全亏掉了，但是这个时候你如果你要拿去卖的话，他还能再卖个五六千块钱，那这么一来的话，相当于是说你每年实际上都亏不到1万块钱，但如果你开个几年就卖，你会发现你个每年要亏一两万。
我在2020年5月初的时候花了11.5万买的车，到去年年初也才不到3年的时间，去问二手车市场的老板，人家给我的报价是4万，如果车况实在是漂亮的话，能给多5千。这一算下来，这个车我如果卖掉的话要亏掉7.5万，平均下来每年亏掉了2万多。后来我觉得亏太多了，我就把自己手里已经开了9年的另一个车卖掉了，那个车卖了1.8万。但那个车当时买的时候落地才9.5万左右，等于是说开了9年每年亏掉8500而已。其它的咱们先不说，光是我手里的这2个车一对比你就会发现，车子开得越久，卖车的时候亏得越少。至于保值率的问题，我想问问大家，现在二手车市场的车子还有保值率吗？
即便是以前保值率最好的丰田车，我堂弟那个雷凌开了4年了，也是在20年14万买的，今年年初它想卖了换个好点的车开，结果开价3万的也有，开价4万的也有，理由就是现在新车都不值钱了，二手车收一辆亏一辆。所以在现在这个时代别迷信什么保值率，即便是你的车保值率比较高，那也只是多卖个万把块钱，平均下来你也少亏不了多少。有人说，开到车子后期的维修保养的费用会比较大，那个时候每年修车都花不少钱了，不是亏更多？
最后，小李要跟大家说几句心里话，车这个东西就是个代步工具，有就行了，没必要追求什么面子。频繁换车你会发现你浪费了不少的钱，但最终可能还是卖能买到你心仪的车。如果实在是在意面子问题的话，那就再等等，然后一步到位买个好点的车长期用。
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