大家好,我是小李。一辆车开多久卖掉最划算,有人说3年,有人说6年,也有人说8年。我自己来回倒腾了4辆车才知道,一辆车你如果想尽量少亏点的话,那你开到报废再卖才是最划算的,虽然开到报废只能按废铁价卖了,但你确是亏最少的。
现在的人换车的周期太快了,有相关数据统计,大部分人开车7~8年就拿去置换新车了,能开到报废的人寥寥无几,不说开到报废,即便是开够15年的都非常少。你像我一个亲戚,他之前买了一辆五菱宏光,后来开了三年,也才三年啊,就觉得这个五菱宏光各方面都满足不了自己的需求,更重要的一点就是这个东西开出去没面子,然后就把这个车给卖掉了,换了一辆轩逸,这个五菱宏光买回来到卖才三年时间亏了两三万块钱。等于是说,你抛开加油的钱不谈先,光是卖车亏掉的钱,平均下来每年就差不多一万了。你如果不卖的话,好歹你还有个车在手里。
十几年前那些卡罗拉轩逸啊,这些车一般都要14万块钱左右,说句实话,14万块钱你买一个车开个14、15年,那么你每年这个车亏掉的钱大概就是1万块,14 15年刚好就把这一个车身价就完全亏掉了,但是这个时候你如果你要拿去卖的话,他还能再卖个五六千块钱,那这么一来的话,相当于是说你每年实际上都亏不到1万块钱,但如果你开个几年就卖,你会发现你个每年要亏一两万。
我在2020年5月初的时候花了11.5万买的车,到去年年初也才不到3年的时间,去问二手车市场的老板,人家给我的报价是4万,如果车况实在是漂亮的话,能给多5千。这一算下来,这个车我如果卖掉的话要亏掉7.5万,平均下来每年亏掉了2万多。后来我觉得亏太多了,我就把自己手里已经开了9年的另一个车卖掉了,那个车卖了1.8万。但那个车当时买的时候落地才9.5万左右,等于是说开了9年每年亏掉8500而已。其它的咱们先不说,光是我手里的这2个车一对比你就会发现,车子开得越久,卖车的时候亏得越少。至于保值率的问题,我想问问大家,现在二手车市场的车子还有保值率吗?
即便是以前保值率最好的丰田车,我堂弟那个雷凌开了4年了,也是在20年14万买的,今年年初它想卖了换个好点的车开,结果开价3万的也有,开价4万的也有,理由就是现在新车都不值钱了,二手车收一辆亏一辆。所以在现在这个时代别迷信什么保值率,即便是你的车保值率比较高,那也只是多卖个万把块钱,平均下来你也少亏不了多少。有人说,开到车子后期的维修保养的费用会比较大,那个时候每年修车都花不少钱了,不是亏更多?
最后,小李要跟大家说几句心里话,车这个东西就是个代步工具,有就行了,没必要追求什么面子。频繁换车你会发现你浪费了不少的钱,但最终可能还是卖能买到你心仪的车。如果实在是在意面子问题的话,那就再等等,然后一步到位买个好点的车长期用。
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