一汽大众在国内拥有非常好的口碑,而笔者也非常喜欢一汽大众，因此近日也试驾了ID.6 CROZZ，这款车是一汽大众旗下的第二款纯电SUV,整个试驾的过程是非常顺利的,不仅仅是在加速力以及续航上面有非常好的表现,而且在其他方面表现也十分的优秀,特别是对于年轻人非常看重辅助驾驶系统,而这一辆车的辅助驾驶非常强大，可以避免很多的后顾之忧,这也是我为什么要试驾它的原因，那么接下来就让我们一起看看这辆车带来的一些强劲之处。
动感的外观令人瞩目
一汽大众ID.6 CROZZ采用了家族式的设计风格，修长的led日间行车灯可以带来很多科幻色彩，内部有12颗LED的远近光灯。新车的车身侧面采用了修长灵动的风格设计,短悬长轴的设计比例让它充满着十足的运动感。车身尺寸方面,新车车长是4891mm、车宽是1848mm、车高是1679mm、，轴距2965mm。简约流畅的造型充分诠释了ID.家族“纯粹、有温度、未来感、精致”的设计理念,无论是外观的设计，或是材质及工艺的制造，无不体现一汽大众以用户需求为设计初衷,表现出对力量和完美的不懈追求。作为一汽大众旗舰电动SUV,按照官方说法,一汽大众ID.6 CROZZ引领了新能源的风尚,车长达到4891mm，轴距达到2965mm，定位于中大型纯电SUV。外观将最新设计语言贯彻始终，同时完美融合亮黑外观套件。融入车身的上扬腰线勾勒出冗长的车头造型,隐藏式门把手和21英寸超大轮辋融入流畅的车身上面,将美学与科技完美集于一身,删繁化简打造利落、大胆的造型。
超大空间打造出舒适乘坐环境
一汽大众ID.6 CROZZ的内饰秉持了超大会客厅的设计理念,打造出它的车内空间;2.1平米的电动式玻璃全景天窗,配合豪华、舒适的座椅以及仪表和中控，软质材质在车内大面积的使用,都创造出了精致且舒适的移动生活空间;贯穿式智能出风口也与座舱完美融合，IML镭射3D氛围灯勾勒干净纯粹的空间线条,赋予ID.6 CROZZ豪华、有温度的氛围。配置方面,中控屏搭载MOSC 4.0系统,并且配备12英寸中控屏和5.3英寸全液晶仪表盘，而且该车还配备了甄选哈曼卡顿音响。同时,这款新车配有5颗摄像头、12颗超声波雷达、3颗mm波雷达,并用上了一汽大众尖端的E3电子电气架构,算力可达1GB/s的速度,因此可实现高阶自动辅助驾驶能力。
大电池双电机保障动力充足
一汽大众ID.6 CROZZ配备前后双驱动电机,系统综合功率为313马力，峰值扭矩为472牛米，0-50公里加速时间为2.6s。除此之外,一汽大众还集成了国家电网、特来网、星星充电等主流公桩资源,并提供了84.8kwh电池包及先进的快充系统。这也是前文提到的，一汽大众一直在建立体系,无论是产品体系还是售后服务体系乃至于充电体系，一汽大众一直在努力实现“让电车比燃油车更实用”的愿景。在刚过去的春节假期当中，一汽大众根据产品分布及用户的出行数据,构建了超级的充电网络,达到了北京、深圳、成都等核心城市饱和覆盖,真正实现了5KM内必有一个超充站。
综合以上而言
一汽大众ID.6 CROZZ的25.98万的起售价格对于国人来说是相当合适,以这样的价格就可以入手一台豪华的中大型SUV。放眼国内电车市场,再找不出如此有诚意的车型,这就是一汽大众真正的实力所在。
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