近日，2025款GMC Yukon的官方图片已正式公布，这款车在中国被称为育空。通用集团将通过道格朗平台将这款车型引入国内市场。道格朗是通用设立的高端进口车平台，专门负责引进凯迪拉克、雪佛兰和GMC等品牌的高端进口汽车，而Yukon正是该系列中的一员。
这款汽车给人一种强壮的印象，符合大众对美式“肌肉车”的传统认知。在动力方面，Yukon配备了6.2L V8汽油发动机和3.0T L6柴油发动机，其中6.2L发动机的最大功率可达426马力，峰值扭矩为624牛·米，而3.0T柴油发动机最大功率为309马力，峰值扭矩则达到671牛·米。与这些动力系统相搭配的是一台10AT变速箱，同时还装备有四轮驱动系统及电磁感应悬挂等配置。接下来，就让我们一起深入了解这款“大块头”吧。
在外观上，这款车的前脸给人一种非常强悍的印象，C字型LED日间行车灯与多边形直瀑式中网相结合，展现出显著的力量感。近光和远光灯位于日行灯下方，以上下排列方式布局。下格栅则通过银色护板进行装饰，不仅美观，还能提供更好的防护效果。
在车辆侧面，该车型配备了八辐轮圈，并使用了24英寸的轮胎。前翼子板上标有“Denali”字样。实际上，这款车有两个版本，分别是Denali和AT4，它们在设计上有所不同。
在尺寸上，这款车的长度、宽度和高度分别为5998毫米、2045毫米和1980毫米，轴距达3531毫米。它定位为全尺寸SUV，接近6米的车身长度在同类车型中颇具竞争力，同时也达到蓝牌与C本的“极限”标准。
车尾设计中，C字形的尾灯与前方日间行车灯相呼应，尾灯之间有“Denali”的标识。后备厢掀盖左下方印有“Yukon”车型名称，而右下方则是“GMC”品牌的标志。此外，后保险杠还配备了双侧共四个排气管，以增强车尾运动感。
值得注意的是，这款车辆还装配了自适应空气悬架，能够将底盘调高或降低2英寸。
在内饰方面，这款车配有液晶仪表和一块16.8英寸的垂直中控触摸屏，整体营造出的科技氛围相当不错，与人们对美系车常有的粗犷线条和大缝隙的印象形成了鲜明对比。
前排的地台上放置着一个较大的抛光工艺盖板，下面隐藏着手机无线充电面板。
这款汽车配备了22个扬声器的Bose Performance Series音响系统，作为BOSE音响的高端产品，同时还装载了Super Cruise辅助驾驶系统。该系统具备夜视功能，可以在光照不足时对热源进行检测，以实现预警，从而增强行车安全性。
这款车的第二排配有两块娱乐显示屏，前排中间扶手的后面还设置了一块8英寸的控制屏幕。近6米的车身长度让其内部空间十分宽敞。同时，第二排座椅具备加热、通风和按摩功能，使得乘坐体验相当舒适，空间感也令人满意。
这款车在进入国内市场后，价格必然会相对较高，因为排量越大的车辆所需缴纳的关税也会增加。搭载6.2L V8发动机的车型，其综合税率达到了116.583%，因此关税甚至超过了车价，这样一来，它进入国内后的定价便不言而喻。此外，3.0T柴油版本未必会被引入中国市场。除了部分硬派越野车型配备柴油机外，一般轿车和城市SUV很少使用柴油发动机，除非是在法国。在法国，即使是轿车也多采用柴油发动机，其中标致和雪铁龙在研发柴油技术上具备优势，但到中国后，它们不得不更换为汽油发动机，这反映了特定国情的影响。
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