一众合资品牌，你觉得哪家车企转型速度最快？
是丰田吗？很显然并不是。丰田汽车的电动化迟迟没有进展。此外，本田，日产也迟迟没有太多的动静可言，我觉得最快速转型的是通用汽车。
今天我们来聊的是别克。说到别克汽车，曾经的君越，君威，别克英朗都是响当当的好车，但是现在这些新车已经慢慢被消费者淡忘了，所以留给通用别克的时间非常短。没想到的是，别克在短时间内竟然掉头成功。
首先是别克与凯迪拉克率先推出了奥特能平台，虽然说这个平台下的新车销量非常一般，但也算是合资品牌中最早推出电动汽车平台的。紧接着，别克GL8推出了油电混动版本，也就是插电式版本，抗衡腾势D9。令人没想到的是，别克GL8的销量迅速上涨，超越了腾势D9，也超过了丰田赛那。
但仅推出插电式混动版本显然并不够，所以前段时间别克更是推出了一口价的别克GL8，19.79万元的经典版。这不是自主品牌最喜欢的销售手法吗？一口价！
近期，我们又看到了全新别克GL8开始申报，此次申报的是一款燃油动力系统，但新车的内部设计却让我们觉得非常熟悉。
此次曝光的叫做全新GL8陆尊燃油版，从动力系统我们可以得知新车搭载的是2.0T+48V的轻混系统，匹配的9挡手自一体变速箱。可别以为是燃油动力系统就没有看点，事实上看点非常多。
从前脸来看，这款GL8陆尊燃油版采用了分体大灯设计，这不就是别克世纪的设计吗？点阵式中网极具视觉张力。
侧面来看，采用了隐藏样式的电动门把手设计，在新能源汽车上很常见，但燃油车型上确实不多见。此外，还搭载了酷似宝马7系的高尔夫球棒镀铬装饰件，非常的精致。值得一提的是，我们还发现该新车搭载了双侧电动移滑门，科技配置达到了一个新的高度。
车型尾部采用了熏黑样式的贯穿尾灯，从尾部我们发现了大量的镀铬饰条，还匹配了驻车雷达以及车载摄像头，基础配置很全面。
中控部分匹配了贯穿样式的曲屏设计，新款GL8上也在大量使用。事实上，亮点还不仅只有这些，我们在第二排惊喜地发现自带了车载大彩电，第二排还出现了航空座椅配置，中央扶手也是带有车载空调的。
个人觉得未来这款GL8陆尊燃油版的定价可能会比较适中，并不会特别昂贵。从目前披露的信息来看，新车没有搭载分段式大天窗，其实也是为了降低成本，方便后期用户购买。
有一说一，现在的别克GL8矩阵是越来越全面了，有低配，中配，高配，既有新能源版本，也有定制版本，重要性甚至超过了别克君威以及君越，也是别克旗下最不能疏忽的一款新车。
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