在10月18日的国内汽车行业中，售价为14.88万元的宝马电动MINI引发了广泛关注。
在这一天，MINI官方宣布对其纯电动汽车的价格进行了大幅度的调整。经过调整后，官方指导价为20.98万元的电动MINI COOPER E经典版的售价下调至14.88万元，减少了6.1万元。
其他配置的车型价格也进行了相应的调整，最大降幅达到了6.5万元。
提到燃油版的宝马MINI，许多人可能都很熟悉。而对于电动版的宝马MINI，了解的人就相对较少了。因为这款车是今年7月才正式推出的，属于小型纯电动车的范畴。
在宝马MINI的框架内，电动MINI被称为光束汽车，这是宝马与长城合作开发的品牌。
关于电动MINI降价的原因，其实大家心里都明白，那就是销售情况不佳。尽管上市已经几个月，但在街上几乎见不到电动MINI的踪影。我尝试在网上寻找相关的销量数据，但可惜并没有找到电动MINI的具体销量信息。
在此次价格大幅下调后，电动MINI的售价降至14.88万元，这款车值得购买吗？接下来我将分享我的看法。
电动MINI在外观造型上，依旧保留了汽油版的设计风格。从气质上来看，它在同级车中无疑非常突出，毕竟背靠宝马这个品牌的影响力。
电动MINI COOPER E经典派版的售价为14.88万元，配备了一块9.4英寸的中控显示屏，支持语音操控和苹果CarPlay功能，同时语音控制还具备连续识别的能力。
此外，这款汽车还配备了方向盘加热功能、无线手机充电、车载电子收费系统、自动空调以及感应式雨刷，具备倒车影像引导和自动停车的功能。
在安全配置方面，电动MINI COOPER E经典版配备了疲劳监测、前后碰撞预警系统、前后排侧气囊以及前排中间气囊。
该车型的纯电续航可达456公里，并且具备快速充电功能。
优点讲完了，接下来我们来探讨一下缺点。
首先，相较于同级别的比亚迪海豚和吉利星愿，这款三门四座的电动MINI车型在车身尺寸上显得过于紧凑，车长不足3.9米，轴距也没达到2.6米。车身较小自然会影响其实用性。
对比比亚迪海豚和吉利星愿，两款车型的车长均超过了4.1米。比亚迪海豚的轴距为2.7米，而吉利星愿的轴距为2.65米。
另外，作为一款新能源车型，官方定价已经超过20万元，除了没有L2级别的辅助驾驶功能外，连自适应巡航系统也没有配置，只有普通的定速巡航功能。
别的车型就不说了，看看邻居家的奔驰smart精灵#1，官方建议售价为15.49万，却配备了L2级别的辅助驾驶系统。
此外，电动MINI COOPER E经典版也没有配备360度全景影像，仅提供倒车影像。而售价不到16万元的奔驰smart精灵#1则配备了360度全景影像。
最后，最关键的一点是，电动MINI的所有车型均未配备热泵空调。值得注意的是，这适用于所有型号。
对于一款车身长度不足3.9米，官方定价超过20万元的小型电动车来说，即使低配版本不配备空调，我认为也是可以接受的，毕竟它是宝马品牌。
然而，售价达到26.68万元的顶级配置车型同样缺乏热泵空调，这实在让人觉得有些不可思议。
以奔驰smart精灵#1为例，低配和次低配版本的车型，其余配置的车型均配备热泵空调。
我之所以强调热泵空调，是因为它对纯电动车至关重要。在冬季驾驶时，使用热泵空调能够显著增加续航里程。
优缺点都已经讨论完毕，售价降至14.88万元的电动MINI是否值得购买，大家可以自行判断。
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