吉利这回是真打算给燃油车点颜色看看了。
一手混动，一手甲醇，两条腿走路，步子迈得还挺大。
先说这星越L智擎，15.97万起，这价格，摆明了就是冲着那些合资燃油SUV去的。
以前觉得混动车贵，现在好了，吉利直接把价格打下来了。
百公里油耗4.3L，这可不是闹着玩的，钱包能省下不少油钱。
发动机热效率44.26%，这技术含量，啧啧，一般汽油车还真比不了。
零百加速7.9秒，推背感妥妥的，家用SUV，要的就是这股劲儿。
底盘用的CMA架构，跟沃尔沃同平台，这用料，扎实！
开出去倍儿有面子。
续航1279公里，加满一箱油，跑个长途都不带虚的。
想想以前开油车，三天两头往加油站跑，现在好了，这星越L智擎，省油又省心，周末带家人出去玩，也不用担心半路没油抛锚了。
这车，怎么说呢，就是一个字：香！
再来说说这第四代帝豪甲醇混动版。
这玩意儿，用的是甲醇，每公里成本两毛钱，比吃碗麻辣烫还便宜。
加一次甲醇，三分钟搞定，比充电快多了，也不用到处找充电桩。
关键是，这甲醇比汽油环保多了，排放少，对环境也好。
当然，这甲醇车也不是十全十美的。
甲醇加注站现在还不够普及，这是个问题。
不过吉利这几年一直在搞甲醇汽车，技术积累也挺深厚的。
据说已经有2.7万辆甲醇车在路上跑了，累计里程80亿公里了，安全性方面应该不用太担心。
而且吉利也针对甲醇车的不足做了改进，比如用电机解决了低速动力不足的问题，对材料也做了特殊处理，提高了耐用性。
这么看来，吉利这是打算两条腿走路，一边用混动技术抢占燃油车的市场份额，一边用甲醇技术探索未来出行的新方向。
这步棋走得挺妙的，既能满足当下消费者的需求，又能为未来的发展做好准备。
想想看，现在油价这么高，电车充电又不方便，这混动和甲醇车，正好能解决这些痛点。
对那些想买车但又纠结的朋友来说，这或许是个不错的选择。
星越L智擎，价格合适，性能也够用，家用SUV的首选。
帝豪甲醇混动版，更适合那些追求经济实惠、注重环保的朋友。
吉利这两款车，说白了，就是冲着燃油车来的。
一个比油车省钱，一个比电车方便，这组合拳打下来，燃油车市场怕是要抖三抖了。
有人说，吉利这是在赌，赌混动和甲醇技术的未来。
也有人说，吉利这是在引领潮流，推动汽车行业向更环保、更可持续的方向发展。
不管怎么说，吉利这步棋走得很大胆，也很有魄力。
以前总觉得自主品牌不如合资品牌，现在看来，吉利这些自主品牌，已经开始在技术和创新上赶超合资品牌了。
这对于中国汽车工业来说，无疑是一个好消息。
当然，路还很长，未来会怎么样，谁也说不准。但至少，吉利已经迈出了重要的一步。
这盘棋，才刚刚开始。
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