埃安这回是真卷起来了,直接把一台配置拉满的小车AION UT鹦鹉龙,干到了不到7万块的起售价。
5个版本,最贵的也就10万出头,摆明了就是要抢市场。
这车有意思的地方在哪儿呢?
首先,别看它小,轴距足足有2750毫米,跟一些A级车差不多了。
这就意味着,后排坐三个成年人也不会太挤,过年回家终于不用再担心七大姑八大姨的夺命连环问了。
而且,后备箱也挺能装的,官方说能塞下5个20寸的行李箱。
平时买个菜,周末带家人出去玩,完全够用。
这对于那些天天喊着“没地方放东西”的人来说,简直就是福音。
再来说说配置,这才是AION UT的重头戏。
L2级别的辅助驾驶,紧急刹车这些功能都有,不说别的,至少开起来更安心了。
更让人惊喜的是,它还配了超大双屏和所谓的AI大模型,听起来就很高科技。
还有那个什么IBCM智能车控系统,靠近自动解锁,踩刹车就能直接挂挡走人,省了不少事儿。
现在买车,智能化配置越来越重要了。
毕竟谁也不想开着一台“老古董”上路。
AION UT在这方面做得还不错,至少在这个价位上,算是比较有竞争力的。
当然,一分钱一分货的道理大家都懂。
6.98万的入门版,配置肯定不如高配版那么丰富。
但对于那些只是想买个代步工具,平时主要在城市里开的人来说,入门版也够用了。
如果你对续航比较在意,那可以考虑8.38万的智享版,续航420公里,日常通勤完全没问题。
而且这个版本的配置也比较均衡,算是性价比最高的选择了。
至于顶配的智尊版,虽然辅助驾驶功能更强大,但价格也超过了10万。
要不要买,就看你自己的预算了。
毕竟,适合自己的才是最好的。
现在的新能源车市场,卷得真是不像话。
各种新车层出不穷,配置一个比一个高,价格一个比一个低。
埃安这次推出AION UT,也算是顺应了市场潮流。
说实话,这个价位能买到一台配置这么高的小车,确实挺让人心动的。
尤其是对于那些预算有限,又想体验智能化驾驶的年轻人来说,AION UT绝对是一个值得考虑的选择。
不过,买车这事儿,还是要根据自己的实际需求来。
别光看着便宜就冲动消费,到最后后悔的还是自己。
话说回来,埃安这步棋走得还挺妙的。
用AION UT来抢占低端市场,进一步扩大自己的市场份额。
至于最终能不能成功,还得看市场和消费者的反应。
现在很多人都说,新能源车是未来的趋势。
这话对不对,咱们暂且不讨论。
但有一点可以肯定的是,随着技术的不断发展,新能源车的价格肯定会越来越亲民,性能也会越来越好。
到时候,燃油车的日子恐怕就不好过了。毕竟,谁会跟钱过不去呢?
其实,买车就像找对象一样,没有完美的,只有最合适的。
你得清楚自己想要什么,然后再去选择最适合自己的那一款。
别被那些花里胡哨的广告忽悠了,到最后花了冤枉钱,还买了一堆自己根本用不上的功能。
埃安AION UT这款车,整体来看还是不错的。
价格亲民,配置也比较丰富,空间也够用。
至于值不值得买,就看你自己的判断了。
反正,买车这事儿,没有标准答案。适合自己的,才是最好的。
最后,我想说的是,买车之前一定要做好功课,多看看评测,多问问身边懂车的人。
别头脑一热就下单,到最后吃亏的还是自己。
行了,就说到这儿吧。祝大家都能买到自己心仪的爱车。
时代的车轮滚滚向前,谁也不知道未来会是什么样。
但有一点可以肯定的是,变化,永远是唯一不变的主题。
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