蔚来终于开窍了！预售喊价14.88万的萤火虫，昨晚直接降了近3万，11.98万起就能开回家了。这个怪萌小车到底值不值？看完你就明白了。
车价"砍一刀"是明智之举。萤火虫推出自在版11.98万和发光版12.58万两款，比亚迪海豚、吉利星愿这些对手都卖不到10万，萤火虫要是真敢卖15万，怕是要自己玩自己了。这回价格诚意不小，还送10年智能领航辅助和3000元加电补贴。
外观上萤火虫敢玩不走寻常路。那三个圆环大灯第一眼确实让人犯嘀咕，但看久了真挺有味道。小巧车身（长4003mm/宽1781mm/高1557mm/轴距2615mm）搭配圆润线条，灵感紫、新生绿五种低饱和度颜色也都挺清新。C柱的"灵动尾环"有点911 Targa的感觉，停车场里绝对认得出来是谁的车。
内饰水平直接超纲了。13.2英寸2.5K高清中控屏、6英寸仪表、14扬声器音响，再加上软质材料铺满内饰，完全不像10来万车该有的配置。最骚的是256色浮光氛围灯，还能跟着音乐节奏变化，满满高级感。
空间上有不少巧思。后备箱能放倒后排扩展到1250L，前面还有个92L的前备箱带排水口，钓鱼佬和榴莲党有福了。全车27处储物空间，副驾座垫还能翻起来放东西，主副驾间贯通设计让上下车更方便。
动力表现相当给力。后置后驱105kW电机配42.1kWh磷酸铁锂电池，续航420km没毛病，实测百公里电耗才10度电出头。而且支持蔚来换电，几分钟就能满血复活，不用担心充电焦虑。
驾控绝对是同级别里的异类。前麦弗逊+后五连杆独立悬挂、近50:50的前后配重，4.7米超小转弯半径，开起来就像玩具一样好玩。底盘用了Multimatic调校，过坑洼震动过滤得妥妥的，电动助力转向轻巧又直接。
智能化也挺舍得下料。高快NOP、全场景智能泊车、15项主动安全功能，9个安全气囊（连后排侧气帘都有），白车身高强度钢铝合金占比83.4%，安全配置远超同级。
总的来看，萤火虫的亮点就是不走寻常路。设计个性、做工精致、配置豪华，再加上才12万出头的价格，比起海豚这类大路货，它更适合那些不想跟风的年轻人。
目前纯电小车市场超火，3月销量前三名全是A00和A0级小车。萤火虫这波降价确实明智，未来再继续下探点，销量应该不会差。对了，你觉得萤火虫这长相算丑还是个性？车评区见！
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