新款朗逸Pro变身"小号帕萨特Pro"，这次大众是真敢玩。一改以往朗逸那种中规中矩的稳重风格，上来就给你一个大胆的惊喜。这到底是朗逸脱胎换骨的关键一步，还是个性化冒险？
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看到工信部最新曝光的全新朗逸Pro申报图，第一反应就是：这还是那个老朗逸吗？外观简直就是帕萨特Pro的缩小版，你都能直接感受到大众设计师那股"放飞自我"的劲头。
这次朗逸Pro提供两种截然不同的前脸造型——经典版和星空版。经典版采用多横幅式格栅设计，镀铬饰条形成对羽状填充，视觉效果更宽阔；星空版则换成了黑色网格结构格栅，菱形元素堆砌，年轻动感扑面而来。
延续帕萨特Pro的家族基因，新朗逸Pro配备了细长的LED大灯组，用发光带前后贯穿，甚至还有发光车标这种"豪华套路"。车头那种锐利的攻击性，跟以往朗逸的中庸形象形成鲜明对比。
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侧面变化也不小，最吸睛的是那个隐藏式车门把手。看来大众也被中国品牌带动，开始重视细节的科技感了。流畅的车身线条配上这种"高级感"的细节，一下就把朗逸的档次拉高了不少。
尺寸上，新车长宽高分别为4720/1806/1482毫米，轴距2688毫米。相比现款，车长增加了42毫米，高度多了8毫米，而宽度和轴距保持不变。不大不小的提升，恰到好处。
值得一提的是，新车提供15英寸到17英寸不同造型轮辋可选，粉紫色的车身涂装也是个大胆尝试，这是要冲着年轻群体去的节奏。
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转到车尾，贯穿式尾灯加持，后包围还有一道贯穿式反光条，有点奥迪的既视感。尾门右侧还特意加了"PRO"标识，生怕你认不出这是新形象的朗逸。一改以往的保守风格，整体看起来更加运动、年轻。
最能体现大众诚意的是，新朗逸Pro彻底抛弃了假排气，采用了隐藏式排气布局。这对于以往喜欢假排气的大众来说，算是一次可喜的转变。
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动力配置上没有太多惊喜，依然是熟悉的1.5T和1.5L自吸两种动力选择。1.5T最大功率118千瓦，1.5L自吸发动机最大功率81千瓦，数据与在售车型保持一致。
虽然没有公布内饰图片，但根据大众的惯例，朗逸Pro很可能会采用数字仪表盘和中控屏的组合，配置上应该会有所升级，以匹配其全新外观。不过这块还是留个悬念，等车展上见真章。
值得玩味的是，朗逸这种级别的车型，一向以中庸稳重取胜，能覆盖最广泛的消费群体。此次如此个性化的外观设计，显然是大众在尝试打破自己的固有印象，向年轻化市场靠拢。
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不过，这种大胆的设计冒险也有风险。朗逸作为大众的销量主力，一直以稳健著称，太过个性化的造型是否会让部分保守用户望而却步？毕竟这种级别的车型，造型中庸才能获得多数消费者认同，过于个性的外观常常只能"叫好不叫座"。
面对新能源汽车的猛烈冲击，燃油车市场虽有压力但依然坚挺。乘联会数据显示，燃油车仍占据市场半壁江山。在这种情况下，大众选择让朗逸"换新颜"，显然是不想坐以待毙。
当本田飞度、长安UNI-V等竞品也纷纷改款升级之际，朗逸Pro的转型无疑给了市场一记"重拳"。这是大众在中国市场的一次勇敢尝试，也是朗逸品牌年轻化转型的关键一步。
让我们期待，这台"小号帕萨特Pro"能否凭借全新的形象，在激烈的市场竞争中杀出一条新路。朗逸的忠实粉丝，你们准备好接受这次的大转变了吗？新朗逸Pro的外观设计，你给打几分？
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